是喔 過來人經驗談 冷門低調學以致用出路廣就是這個系的特色
我念的時代就是你列的這五校加警大 還有五專的中國海專
除了淡江收文組生 其他學校都列理組 基本上就是土木系分出來的
連我們系上教授也幾乎是台大土木出身
我念的時候 大概是2/3管理 1/3工程 近年大概4/5管理 1/5工程
從各校系名演變也能得知1 2 基本上就是跟著社會演進跟著更名
然後很重視程式設計 大學1~3都是必修 大四選修 尤其是資料庫和人工智慧部分是重點
畢業後出路
1.國考:以我班上為例 大約1/5當公務員 現階段最高有到 副局長
2.民營運輸業者:如長榮 華航 萬海 這些 還有其他地方的客運業
3.工程顧問公司: 很多 自己查
剩下的大概1/5 從事其他工作 幾乎很少有聽到失業或待業的 除了我之外
起薪一般不會太差 但也不會到很頂尖 缺點就是很難有大幅度加薪
大概是這樣
※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: 標題: [問卦] 台灣的運輸學系是不是冷門科系啊??
: 時間: Mon Dec 25 22:36:40 2017
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: 國立成大、交大、海大有運輸學系
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: 私立有名的淡江、逢甲也有運輸學系
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: 運輸學系在台灣是不是跟理工科一樣，算是出路很廣的科系嗎??
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