柯P愛搞網路不修馬路 花錢卻未改市民苦
中時電子報 張怡文 陳慧仙 專題報導
每天搭公車或公務車上下班的柯P，鮮少在台北市街頭騎車開車，幾乎無法感受一般市民
使用道路的痛苦。每天騎車通勤的Kevin很無奈地抱怨，台北市路不平，常常騎到一半，
車子就爆胎，不然就是避震器要常換，「到底台北市的路哪天才會變平的？」。
不只是機車族抱怨連連，今年剛當上新手爸媽的Peter一談到台北的路，也是怒氣沖沖難
掩氣憤抱怨，「每次推小孩出門散步，台北的路真是讓人家想說，我的天，這哪裡是友善
都市？」，台北的路平去了哪裡？
不只是民眾有感，台北市議員戴錫欽也曾批評，台北的路根本是「越野馬路」；國民黨台
北市長候選人丁守中則認為，光是北市府旁邊的松壽路就沒有刨平，這樣的馬路隨處可見
，根本是「古有路見不平拔刀相助，今有柯見不平卻充耳不聞。」
丁守中還拿出相關民調資料做為佐證，根據北市府去年的調查，道路是民眾最在意的公共
建設，據北市府統計，柯P執政的三年內民眾抱怨道路品質不佳的件數超過5500件，且逐
年增加，2015年約1099件，去年就暴增逾倍，高達2887件，市民對道路不滿程度的增加令
人咋舌。
這項調查結果非常明確，丁守中分析，去年11月北市府調查有49.6%，將近半數的民眾不
滿意北市的道路品質，他認為：「民調只供柯P參考用，因為柯P只搞網路，不修馬路，難
怪民眾對道路不平超有感。」
不只批評柯P對民眾日常生活痛苦無感，丁守中也提出改善之道，他認為，台北的路要徹
底做「深層換膚」，才能改善道路不平問題，這樣的「深層換膚」就是當年郝龍斌市長任
內一直持續在做的路平專案。丁守中感嘆，「柯P根本就沒把路平當一回事，上任後就把
路平專案取消。」
弔詭的是，雖然柯P沒有好好修路，道路預算卻逐年增加，讓人不禁質疑，「錢到底都花
到哪去了？」據北市府統計，柯市府近3年編列道路維護預算，從2015年的8.28億元，一
路成長，去年增加到13.54億元，預算成長逾六成三，民眾卻沒FU（感）。
丁守中質疑，柯市府不只道路預算逐年增加，平均下來，每年花10.66億元和郝市府的
10.83億元，所差無幾，卻沒有效果，他痛批，「花一樣的錢，但柯文哲就是做的比較差
，柯文哲為了追求假的行政效率，完全不顧工程品質，光榮城市破功。」
對於民眾不滿北市道路品質，柯市府強調，近5年考評都獲全台第一，丁守中對此批評，
「柯市府說自己台灣第一沾沾自喜，又不敢跟國際大都會比較，如此井底窺天，怎麼將台
北帶入國際競爭？」丁守中辦公室發言人詹為元也說，台北應該跟亞太主要大都市來比，
而不是關上耳朵，充耳不聞。
丁守中說，道路雖然不是起眼的大事，卻是每天民眾切身相關的事，路不修好還會造成傷
亡憾事，據北市府統計，郝市府時代路不平所導致的國賠案只有28件，去年柯市府卻已達
66件，顯見民怨之深。
為了解決民眾切身相關的事，丁守中說，他當選市長後，會立刻搶救柯四年累績的449條
大爛路，一定會把柯P過去忽視取消的路平專案重啟、加強，同時新增民眾對北市道路評
分系統APP，被抱怨最多或評分太差的馬路施工包商就會被列為拒絕往來戶，讓民眾一起
加入改善道路行列，讓台北人未來真的「路平」，成為名符其實的友善城市。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180925003316-260407