蘋果日報
每天開車15.5小時　台西客運司機累到掛病號
台西客運一名司機控訴已有同事連續上班25天，他自己也連上10天，近1個月每天早上6時
開到晚上9時30分，長達15.5小時，超時工作結果讓他腹痛、逆流性食道炎、胃炎、頭暈
，昨天撐不下去就醫，決定揭發血汗公司苛刻對待員工。
這名司機指出，他到台西客運上班10個多月，原本每早6:30開車，下午6時開最後1班車，
每天工作11.5小時，還在合理工時範圍；但最近2個月早上加開1班車，早上6點就發車，
他得5點就起床，晚上加3班車，最後1班是9點發車，下班約要9時30分，每天工時長達
15.5小時。
司機表示，每天晚睡早起，不但讓他身體疲倦，睡眠品質不佳，再加上公司未落實「7休1
」制度，有同事連上25天班，他自己也連上10天班，向公司反應也沒效，身體終於負荷不
了，腹痛、頭暈、噁心，他深怕再這麼下去，開車時會出意外，危及乘客安全，決定爆料
，他明白挺身而出的結果，很容易就被公司查獲，遭秋後算帳，但若再不說，搞不好會有
更大的災禍，所以豁出去了。
台西客運法務專員林端容表示，鄉下司機因為收入關係，主動希望加班，公司會和司機簽
約，同意加班；另外，針對有司機連上25天班，是因為該名員工想積假長休，並非常態，
該名司機目前已離職。
雲林縣政府勞工處副處長陳良駿表示，勞基法規定每日工時8小時加上加班4小時，最多不
得超過12小時，縣府對台西客運進行勞動條件檢查，去年至今發現多次超時加班、給付不
足、未7休1及不當扣款等疏失，已裁罰7件，罰款逾40萬元，針對又有司機向媒體投訴，
勞工處將再對台西客運進行勞檢，調查是否有違法。（寶智華／雲林報導）
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180920/1433278
備註:
https://www.thenewslens.com/article/77908
蝶戀花偵結無人起訴，僅建議「調高肇事路段護欄」
公共安全WHO CARE?
變形工時WHO CARD?
大概來個幾十幾百幾千次蝶戀花，才有可能會CARE。