車種分流的後遺症
就是機車左轉不靠左
汽車右轉不靠右
單看交通法規的話
機車兩段式左轉是特例
有待轉標示才需要
平時任何車輛都應該是左轉靠左
但實際上各地方政府都愛弄成通例
不管是幾線道
通常只要車流稍多(或事故多)
一律都做待轉標示
甚至看過單線道的單行道也標待轉
沒有統一標準
有時機車騎到路口才發現不用待轉
又不敢左切
只好違規待轉
民眾也都習慣這樣騎
汽車也是同樣問題
明明下個路口要右轉
卻不先切到外線道
就像是有AT力場
或是覺得開外線很丟臉
到了路口才要右轉
Youtube隨便找車禍影片
都能看到右轉汽車跟直行機車相撞
政府想出來的解決方法
是在直行慢車道的左邊加一條右轉道
真是WTF
有了這樣的例子
即便沒有右轉專用號誌或車道
汽車沒有先切到外車道再右轉的習慣
甚至常常看到警車也這樣開
台灣人車種歧視鏈很明顯
4輪歧視2輪
進口車歧視國產車
說什麼按喇叭提醒都是假的
純粹就是不喜歡有機車騎在前面
又覺得自己抓到對方的把柄
才會瘋狂逼車
今天開前面的是March大概也會逼
Smart應該會克制一些
如果是黑頭車就算開的再慢
保證連屁都不敢放
※ 引述《linuxmint (~薄荷口味~)》之銘言：
: ＦＢ卦點說明：
: 騎行在未禁行機車的車道，被後方小貨車長鳴喇叭
: 隨即小貨車逆向超車逼車，還罵機車不該在內車道
: 報警後警察也不覺得逼車，一切都機車騎士毛太多
: ＦＢ連結： http://bit.ly/2wwEN7M
: ＦＢ內容：
: https://bit.ly/2PWxDC7
: 雖然我來自遠方，但我在台灣騎摩托車也好幾年了。
: 其實這不是我第一次遇到影片中的情況，我也知道只要我繼續在台灣騎車，這也不會是
最
: 後一次。但之所以覺得值得分享，是因為後來我們到了警察局之後，警察的態度讓我很
驚
: 訝……
: 因為這件事，導致我昨天騎同樣的路段時，心裡都還有陰影，很怕又發生同樣的事，然
後
: 又申訴無門。
: 8/28 那天在往七星潭路上，我準備在下個路口左轉，所以騎在左邊沒有禁行機車的車
道
: 上，突然遇到後方小貨車快速追上，對我們長鳴喇叭，並高速逼近，最後近距離跨過雙
黃
: 線刷卡超車。在我意識到並能做出任何對應行為前，他已在我們後方非常近的距離，我
根
: 本來不及反應，坐在我後面的乘客也嚇死了！
: 如果當下我們需要剎車，貨車絕對會撞上來，甚至把我們碾過去。我們的生命可能在那
一
: 瞬間就沒了……
: 在前面紅綠燈停下來後，我們上前跟司機理論，司機不服，提議叫警察來。
: 結果兩位警察來了，根本都還沒看影片，就執意說我們不該騎在快車道上！爭論一番後
，
: 最後連同貨車駕駛一起回民意派出所（府前路上）看行車記錄器。
: 在警局看完雙方行車記錄器畫面後，派出所裡沒有警察 (當時至少有五名警察在場) 認
為
: 對方的行為是危險的，且認為對方在後方長鳴喇叭只是提醒我們他要超車要我們讓道，
沒
: 有惡意的意思，說我們不該擋路。
: 我想要分享這個經驗，是因為在台灣很多人正在面對同樣的問題：危險駕駛、機車長期
被
: 汽車霸凌、警察對法規不了解也不作為……
: 我不知道在這裡分享這些，能夠改變什麼，但如果能夠促進討論，那說不定會影響到一
些
: 人，讓更多人重視這個問題，更多人一起參與改變。
: 我認為這些行為，不該被視為理所當然，也不該被社會廣泛接受。
: 如果是你們，遇到這個情形，你會怎麼做呢？
: 如果前方是砂石車，後方貨車駕駛還會有同樣的行為嗎？
: 如果前面騎機車的人是你的家人朋友，你會希望後車用這種方式逼車嗎？
: 註：希望大家可以針對「危險的駕駛行為」、「執法單位處置此事件不當的流程」、「
後
: 續我可以採取什麼維權行為」來討論，切勿針對駕駛人及承辦警員，也懇請不要肉搜做
私
: 人攻擊，謝謝。如有涉及公開個人資料的留言，將逕行刪除。
: （新增後座乘客留言）
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