※ 引述《iChina (愛republic of 中國)》之銘言：
: 大陸對美國汽車在0706課25%關稅之後
: 在0823將再課25%關稅 總計美國汽車要賣到大陸要課65%關稅
: 據ARTC的報告
: ２０１７年　　世界汽車市場　　單位　輛
: 中國大陸　　２８８８萬　＋３．０％
: 小美國　　　１７２３萬　－１．７％
: 小倭國　　　　５２３萬　＋５．３％
: 印度　　　　　４０２萬　＋９．５％
: 德國　　　　　３７５萬　＋２．７％
: 英國　　　　　２９１萬　－５．７％
: 法國　　　　　２６０萬　＋５．１％
: 大陸車市＝美國＋倭國＋印度＋法國
: 大陸車市整整大美國１０００萬輛以上，而且距離還會拉大
: 大陸現在是只要美國出產的車　　不管是美國車或是ＢＭＷ　ＢＥＮＺ
: 統統課６５％
: 要逼德國車或是倭國車從美國撤廠
: 不過
: 溜最快的，就是美國的特斯拉　現在已跑到大陸設廠惹
: 大陸這樣關稅課下去　　美國吃得消嗎？？？　　
對賣家的經濟利潤上其實影響不大，對買家的影響也不會太大，因為這些車廠都是全世界
有製造廠，把美國製造的寶馬產量降下來，從其他地方製造就好。
但對美國本土製造業的就業影響還是挺大的。
2017年中國進口汽車121.6萬輛，品牌相對集中。
最大的是寶馬、奔馳、雷克薩斯、豐田、保時捷、路虎、林肯、大眾、奧迪、mini
其中進口最多的寶馬x系、奔馳gle、gls、r系、豐田的坦途、紅杉，以及林肯全部都是
美國廠生產的
再加上很多福特皮卡等平行進口汽車。
中國從美國進口汽車數量還是挺大的，幾十萬輛吧。
65%的稅實際上根本征不到，不過是讓跨國企業要不把產量轉移到其他地區，要不就建廠
在中國來規避關稅。
繼續看下去吧，現在是中美互相插刀，看最後怎麼樣吧。