機車輪胎的胎肉，如果中間和側邊磨耗的程度一致（或是稱為吃滿胎）
就不會出現最邊邊的一圈胎肉磨不到的chicken ring.
問題是 日常的機車騎乘，除了轉彎外，絕大部份時間都磨不到最外側
即使是號稱常跑山的8+9，除非家就住山裡面
否則從家裡出發到可以開始殺彎的地方，直線距離還是遠大於一天殺下來的彎道距離
也就是說，除非是賽道上的競技車輛，一整天都在過彎
否則輪胎一定都會有chicken ring.
那麼，除了高級一點的輪胎會在中間和側邊胎面採用不同磨耗系數的材質，來減少長
距離騎乘後胎面磨損而變形（非曲面）的情形外
一般的通勤機車輪胎，在長時間使用後，都會有中間快磨平但兩側的胎毛還完好如初
的情況。 輪胎剖面原來是 U，結果磨成 凵
平到靜止時兩腳不用放也可以直立停著，連帶影響到轉彎時車身控制的手感和抓地力
然後直到換了新胎，胎面形狀回到U，才會突然覺得車子轉彎又變輕了
那麼根據8+9對愛車外觀苛求的態度，應該也會對輪胎這個變化有感覺才對
為什麼沒有店家提供 修剪胎面 的服務呢?
大熱天停紅燈
看著前面載咩的8+9
剛才用車身直立但側掛
在便利商店轉角超越我
的凵形後輪有感而發
有沒有卦?