1.媒體來源:
蘋果
2.完整新聞標題:
烏賊柴油貨車集聚抗議　PM2.5飆高到紅害4倍
3.完整新聞內文:
今天上百輛老舊柴油大貨車集聚環保署前抗議，經過民眾都會難受的惡臭味，環保署在媒
體事先要求下，今天上午有以3部微型感測器在環署附近量測空品，當車輛集聚後，最高
濃度飆高到將近200微克／立方公尺以上，是目前AQI紅害標準54微克的近4倍之多。
環保署所做的微型感測器量測，當上午8點抗議活動前，現場PM2.5濃度從不到30微克／立
方公尺，到上午8點陸續有車輛進入開始升高，9點開始破百，到10點所有車輛都集聚時，
甚至飆高將近200微克，後來現場有人呼應熄火「顧環保」，濃度又明顯開始往下降，但
後來環署官員上台，抗議不滿又重新發動車輛，PM2.5濃度又明顯增高。
除了環保署委託學者調查過，當時還有8萬輛的一、二期柴油大貨車，PM2.5濃度相當於5
座台中火力發電廠的一年排放量，另有學者也研究一、二期柴油大貨車排放的氮氧化合物
，相當於14座台中火力發電廠排放量，揮發性有機物的「貢獻度」也等於3座六輕工業區
。
環署副署長詹順貴說，量測的結果可以看出老舊大型柴油貨車引擎，會對空氣造成污染，
且因為排放口較低，讓人有直接高濃度接觸的健康風險，因此烏賊大貨車管制是有必要，
但未來會考量經濟困難的車主，提出配套，但相關管制不會讓步，該持續執行會執行。(
洪敏隆／台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180715/1392017/
5.備註:
等下又會跳針為什麼不去關工廠關電廠blabla...