為姚文智0元月票背書 管碧玲:愛沙尼亞早在做了
民進黨提名綠委姚文智參加年底台北市長選舉,他提出擴大悠遊卡回饋里程政見,用悠遊卡
小額支付越多,就能取得更多里程回饋,「0元月票自然有可能」,卻遭到外界質疑。對此
,綠委管碧玲說,姚文智是一個還沒有被充分認識的政治人物,而她卻與姚共事至今18年,
「我敢挺他,因為我知道他是少數有創新政策思考的政治人物」。她並強調「姚文智的智慧
月票不可能? 日本、愛沙尼亞早就在做了」。
管碧玲說,若不鼓勵政策創新,那要鼓勵什麼?她深知臺灣的政府行政發展到現在,最欠缺
的就是創新的勇氣和智慧。姚文智的體質,最大的特點就是這個。換句話說,創新是姚文智
的體質。
管碧玲表示,高雄的概念,「駁二」、「愛河文化流域」、「美麗島站水仙大師」、「零元
城市光廊」、「零元街道家具」、「零元街頭藝術」,這些是20年前的姚文智創發的,高雄
的翻轉,有姚文智奠基的影子。20年後,台北市聽到姚的「松機中央公園」、「台北Sky
line」、「第二胎國家養」、「零元月票智慧運輸」等等,台北一片罵聲。為此,管碧玲直
呼「可惜啊,台北!要讓一個創新好市長失之交臂」。
管碧玲說,她堅信,眼前的選擇,只有姚文智可以翻轉台北。很多人看到姚文智的孤傲、看
到姚文智的哀怨;而她看到的,全都是姚創新的體質。
管碧玲也強調,「姚文智的智慧月票不可能? 日本、愛沙尼亞早就在做了」。日本的私鐵
公司「東京急行電鐵」早在好幾年前就已經推出「Tokyu Point」,正巧和姚文智主張的悠
遊卡「電商回饋加指尖經濟」概念相同。正好是悠遊卡的未來。
而遠在東歐的愛沙尼亞首都塔林,提供了大眾「免費大眾交通運輸服務」的同時,還為市政
府帶來800萬歐元(折合台幣約2.8億元)。這個東歐小國替我們證明了,只要夠「智慧」,
大眾運輸零負擔是有可能的。(曾盈瑜/台北報導)
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