這傢伙真的連剩文都要甘拜下風了
其他的都不講啦
拿信用卡的回饋跟市府的悠遊卡比???
他知道信用卡之所以有1%、2%甚至5%的回饋是怎麼來的嗎?
信用卡的回饋除了來自那些會動用到循環利息的使用者
還有就是你每次刷卡銀行都會跟店家收取手續費
那請問你自營的悠遊卡是要跟誰收手續費?
自己跟自己收?
幹那不就跟補貼有87%像
要靠廣告收益的話我看你把捷運所有牆壁到地板都貼上廣告都不夠吧
不靠廣告收益的話你他媽你覺得那些廠商會乖乖做功德嗎?
只會一直在那邊講回饋
結果回饋從哪來都不敢提
這種政見大概只剩人渣黨工跟鐵票部隊才挺的下去吧
※ 引述《zzyyxx77 (討噓大師77)》之銘言：
: 再提0元月票　姚文智：小額支付累積里程，台北邁向無鈔化時代
: 風傳媒
: 民進黨台北市長參選人姚文智今（21）日接受三立《鄭知道了》訪問，提及智慧月票政策
: 時表示，台北市發卡量最大的悠遊卡，若能落實透過電商紅利回饋與指尖經濟，在小額支
: 付下累積捷運里程，是有可能提供誘因，讓台北市邁向無鈔化的時代。他強調，當小額支
: 付無鈔化的時代來臨，大家會有誘因去刷卡，取得點數與里程的回饋，市場就會愈來愈大
: ，同時也解決包括紙鈔轉型正義等問題。
: 姚文智說，智慧月票這項政策在4個月前就已提出，他認為，如果智慧城市的發展到位，
: 能夠努力協調電子票證、電子支付，以及公私部門、公共運輸營運的整合，0元月票確實
: 有可能。
: 悠遊卡回饋只有0.5%　極需改進
: 姚文智說，北市府明明就有一個全國發卡量高達6200萬張的悠遊卡，悠遊卡搭乘捷運的里
: 程回饋或消費點數回饋，只有百分之0.5，信用卡則是1.5到2%之間，可見悠遊卡亟待升級
: 。
: 姚指出，悠遊卡2017年底才開始有電子支付，未來再升級有其可能，包括紅利扣抵等，他
: 舉例搭飛機有里程數的扣抵，約30元可換1.6公里，悠遊卡公司的uupon則要200元才能換
: 1.6公里，這些都要調整。
: 姚文智規劃未來悠遊卡應結合電子支付與指尖經濟，網路電商則是紅利回饋，指尖經濟是
: 網路點擊。他也強調，高雄一卡通已有電子票證與電子支付，台北市的悠遊卡則是小額支
: 付但被歸類為電子票證，這部分應有整合，未來應好好經營。
: 每月只搭乘300元　很容易能取得回饋
: 姚文智說明，悠遊卡在台北市近乎獨門生意，只要電子支付或消費網路經濟，同時就能取
: 得回饋，有人若每月只搭乘300元，很容易就能取得回饋，由他來做，一年就可以將這樣
: 的制度有所架構。
: 對於有網友計算每個月要消費6萬才有可能搭乘花費0元，姚文智則回應指出，這些網友討
: 論的只有電商，但指尖經濟的部份，未被提及，如果一個家庭內小額支付都用悠遊卡，有
: 可能集合家裡的親人到一張經常使用的卡身上，非常靈活。
: http://www.storm.mg/article/452337