Re: [爆卦] 讓大家想起那天BRT在路上跑的恐懼

作者: ufel1226 (進擊的斑馬人)   2018-06-21 15:59:46
對 有雙節公車
對 有專用道
但老胡那個brt跟現在公車專用道最大的差別在於
後者是可以讓大部分的公車走的
所以就不會有以前BRT在跑
卻要將所有其他不是BRT的公車擠到慢車道的問題
那個時候人 機車 公車都被卡在慢車道
真的是慘不忍睹
※ 引述《dreeee (Adieu chérie)》之銘言:
: 現在台灣大道有沒有雙節公車?
: 有阿 300號一堆
: 有沒有公車專用道
: 一樣有阿
: 這樣和原本BRT差在哪裡 阿不就簡化版而已
: 你就要問那些急忙把這兩者切割的人囉
: 說的好像是不一樣的東西捏 顆顆
: 要打KMT不用把DPP後來隨便改的東西捧成這樣啦
: 原本BRT的站還設了剪票口 買票機
: 在梧棲蓋個營運中心
: 然後市長換人
: 這些都買好蓋好的東西
: 因為不想被講成喔都前任弄好的 你只是負責啟用接手而已 多難聽阿
: 所以為了打造自己優秀與眾不同的政績
: 就一律不用 那些機器就擺在站裡面當人工造景
: 說到政績喔 改善台灣大道交通路況什麼的 我是不反對啦
: 可是喔 搞成這樣 不太好看啦
: 反正盧也選不上阿 ㄏㄏ
作者: ThisisLongID (長哀滴)   2018-06-21 16:02:00
怎不說現在一條公車道容不下所有公車 結果人 機車
作者: jefe (jefe)   2018-06-21 16:02:00
給我們中港全線捷運,不要垃圾brt
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-06-21 16:03:00
所以一樓你是想要現在站體也拆掉就對了
作者: ThisisLongID (長哀滴)   2018-06-21 16:04:00
嗆要拆站體喔? 那公車專用道想劃在哪線道? ㄏ
作者: vwpassat   2018-06-21 16:07:00
都市區域和道路規劃成棋盤狀,公車道劃設在外側緊靠路邊停車格,這樣公車都只要右轉繞著長方型區域走。
作者: trywish (一一二)   2018-06-21 16:10:00
對一半,其實就是逼迫台灣人改變交通習慣。你說開車很爛
作者: ThisisLongID (長哀滴)   2018-06-21 16:10:00
這世界上有哪個國家為了推BRT會把所有路鏟掉重弄?
作者: trywish (一一二)   2018-06-21 16:11:00
但未來捷運作起來,這類閘門通路會變得更好用。當然轉型沒那麼快,至少罵BRT都是開車的,搭公車族群到無所謂,因為他們多了一條路線可用。當然把BRT站台拆掉變回公車,對他們來說,只要路線還在就ok。不過拆掉後其實那條路線就變多餘的,要留不留就看拆掉的人決定。所以BRT要搞好,路線必須做調整。不然公車還沿路載客也一樣塞。但這些都是需要調整的東西,今天一個趕著啟用,連

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