※ 引述《manuginobii (毒瓜)》之銘言：
: 「台北橋機車瀑布」紅到國際認證！登國家地理攝影賽10大精選
: 台北市機車密度之高，早已是舉世聞名，其中「台北橋機車瀑布」，更是吸引許多外國遊
: 客前來朝聖的奇景，不僅多次登上國際版面，更在近期舉辦的「國家地理年度旅行攝影師
: 大賽」中，成為編輯精選的優秀作品，震撼畫面讓外媒直呼印象深刻。
: https://i.imgur.com/QCRwEnd.jpg
這討論串看下來，有幾個四輪大爺邏輯必須被糾正：
1.台北大眾運輸很發達了，騎士堅持騎機車只是貪圖方便而已！
R：同樣的說法也可以套用在四輪大爺身上，有大眾運輸不用卻堅持開車自打嘴巴？
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20160216/796996/
一大堆一人汽車，台北交通會好才叫見鬼咧。
2.如果消滅機車，台北的馬路馬上變得順暢！
R：機車被消滅了，有人會改成使用大眾運輸，有人則會改開車。
假設4/5的機車族改成使用大眾運輸，1/5的機車族改成開車。
台北的交通就立刻癱瘓信不信？
3.日本人離家路程30分鐘都可以照樣走路通勤了，台灣人騎機車只是貪圖方便沒有藉口！
R：台灣的人行道是甚麼鳥樣還要我多說？自己下樓去看看家附近有幾個行人專用道？
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/627400
這就是台灣人看待人行道的態度啦，道路都是用來服務四輪大爺為優先的
https://www.ettoday.net/news/20180115/1093036.htm
日本記者批評：台灣汽車駕駛人的傲慢建立在對路權的誤解上，以為馬路就是車子專屬
的空間，「這完全是錯誤的」。他說，使用道路上，最堅固的汽車應禮
讓最脆弱的行人，這是基本尊重。