※ 引述《kga (kga)》之銘言：
: 日本TDK是全世界技術領先的電池生產公司??? 那YUASA-GS、日本松下是?
: https://product.tdk.com/info/en/products/index.html
: 奇怪，公司網站上找不到電池的產品阿?
: 還是他要用陶瓷電容串聯+並聯 N個來做電池?
先不論這個合作案，TDK在電池上做很久了，請善用Google 好嗎？
http://bit.ly/2xwAtsp (TDK在電池科技上面的合作跟併購案)
在中國主要的就是 ATL (Amperex Technology Ltd.)，可以看到這2005年就開始做了
https://www.atlbattery.com/en/about.html#profile
2016年，ATL的官網上面試說自己是全球最大的 Li-ion polymer cell 供應商
因為中國政策問題(多家媒體是報導說：電動車電池技術不能讓外資獨資)
所以透過ATL轉投資CATL，生產電動車的電池。
路透社報導中甚至還提到家公司會成為Telsa電池技術的勁敵
https://reut.rs/2xtrb0j (Dec. 2016，路透社)
TDK(透過ATL)轉投資的部分佔15%，目前是撤出CATL，
主要是公司本身是想要專注在個人行動裝置電池上
但，整個技術本體還是TDK的：
"TDK separated from CATL to focus on batteries for mobile consumer
electronics, but still collects royalties on some intellectual property used
by CATL, a spokesman for the Japanese company said."
(來源：https://for.tn/2IZ5nii ，時間點同上)
TDK的確有技術做車用電池，也有透過其他合作商轉的經驗，也已經做很久了
(2005到今天)