※ 引述《qw098753 (胡不歸)》之銘言：
: ※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言：
: : 捷運1280月票有秘密 柯Ｐ暗示漲停車費
: : 出版時間：2018/05/25 18:37
: : 雙北日前推出捷運1280月票，受到不少民眾好評，不少從新北到台北上班的民眾直呼
相
: 當
: : 划算。但台北市長柯文哲今天透露，這項利多其實背後有其目的，因為接下來，他將
調
: 高
: : 汽、機車使用成本，也就是調高路邊停車收費，至於詳細方案目前尚未定案。
: : 北市議會今天進行市政總質詢，議員梁文傑質疑雙北推出月票的目的，假設一位民眾
長
: 期
: : 從淡水搭車到台北市政府上班，雖然一年省下1.3萬元，但這些錢卻是市府撥預算來
填
: 補
: : ，這種用納稅錢補洞的作法，讓他相當不解。
: : 柯答詢時坦言，1280月票並不會對增加政府太多成本，未來必須有其他策略，才有辦
法
: 不
: : 再用納稅錢來補貼。梁文傑追問柯所指的其他策略，是否就是想從路邊停車格開刀，
增
: 加
: : 汽機車的停車成本？柯文哲明確表示，「對，就是要對汽機車有更多管制」。
: : 柯強調，新北每天有大量的機車騎到北市，大家會這樣做的原因就是騎機車比較便宜
，
: 過
: : 去政府對這件事情都沒有管，主因是管了很多人會「吱吱叫」，所以他的戰略就是要
讓
: 民
: : 眾感受到搭公車、捷運，雖然時間上會多一點，但花費並不會比較多。
: : 但梁文傑反駁，北捷從1996年興建至今，每年搭乘人次上看200萬，但這幾年機車數
量
: 還
: : 是增長18％、汽車也增長25％。柯回應，那是因為過去停車格沒有收費概念，他說目
前
: 自
: : 己有大概方向，1280會跑三個月後再評估狀況。（陳思豪/台北報導）
: : https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180525/1361159/
: : 還好啦，等到台北市跟銀座一樣停車10分鐘600日圓再說啦
: : https://youtu.be/EADi2Qt3u0U
: 市政內容，根據個人立場就事論事就好ㄚ！
: 像我一直假掰我很環保，對於柯文哲有目標性的企圖以加收停車費的收入去補1280來導
引
: 台北市汽機車行駛總量減少。
: 有這種目標講清楚我就是要支持。
: 你如果之前是罵政府或社會對機車族不友善的人，被增加收費罵柯文哲也很合理。
: 你如果是騎機車的因為柯文哲而改變你的使用習慣與看法，也應該還說的過去。
: 最白痴的就是那種之前拼命罵政府或社會對機車族不友善，結果柯文哲一實施馬上大讚
柯
: 文哲做的好，讚完又繼續罵政府或社會對機車族不友善。
: 或相反的專門為罵柯文哲而罵的做事方法也很白痴。
: 講自己中立理性，那個只是想在論述之前讓自己的內容更具高度而已。
: 台灣需要的只是根據個人立場就事論事就好。
都市地區減少私人載具是各國都在做的
跟其他政客比起來
柯p真的有遠景多了
除了調高停車費之外
還有很多可行的辦法
例如新加坡在推行早鳥優惠
早上7點40分以後為尖峰時段
在這時段以前地鐵跟輕軌有折扣
以分散人潮
北捷刷悠遊卡打8折
當初是為了增加卡片使用率
現在也可以調回去
然後在特定時段優惠
還有5月初日本黃金周
奈良試辦park and ride
只要開車到JR停車場
就送你市區的公車一日券
以避免車流進入市區
如果一車3人
停車費基本上會跟車票打平
另外
蚊子的0元月票也不是不能討論的政策
幫他算了一下
北捷去年結算營運成本約164億
台北市人口270萬
扣掉65歲以上跟6歲以下
大約還有220萬
164億/220萬/12個月=621元/月
只要1280的半價！！
理論上只要台北市民月徵620
就能支撐北捷的營運
標語改成“台北市民月票半價”
應該會有不少票