※ 引述《WindClouds (風起雲湧)》之銘言：
: 雖然回這篇有點lag 但還是很多話忍不住想說
: 台灣目前發展觀光的方式不外乎以下幾種方法
: 1.辦個XX節 OO季 然後招商變一條夜市或市集出來
: 2.建個特色的建築或裝飾藝術 或佈置的文青漂亮一點吸引遊客打卡
: 3.引進一些遊樂設施
: 其實2的出發點應該是好的啦 如果能結合在地文史或產業特色 還有文創工作者
: 應該會是正面的行銷
: 可惜很多地方不是...看看那精美的高跟鞋教堂... 出現在一個漁港真的...
: 各地最常見的應該還是1
: 拿新聞這例子來說 九份其實有很多歷史和文化的東西好好包裝長久經營
: 但現在台灣遊客想到九份 應該大多數人直接聯想到芋圓 肉圓 還有人山人海的人潮吧
: 侯導悲情城市裡的九份光景早已不存在了
下面講的我沒有太大的意見，原文長刪掉一部分，只回這邊
高根鞋教堂不是沒意義亂蓋的。
你聽過烏腳病嗎？ 那是早期在西海岸地區常見的風土病，因為這個病的緣故，當年的女性有不少都截肢了。
所以她們無法穿上漂亮的高根鞋，然後就有了這個教堂紀念這一段歷史
這就是脈絡，不過台灣的媒體只會報導結果
台南的觀光局在這方面也不夠力
至於XX節XX季是很好的手法，真的只是操作方式的問題像我現在在函館 光一個五月就有惠山杜鵑祭、松前櫻花節、還有五稜郭祭了
函館在北海道算二線城市，放到全日本去不知道要去第幾線，然後人口跟嘉義市差不多，地形類似基隆，靠海、環山，有一個陸連島。
說實話，他們的觀光硬體根本被台灣海放...公車很舊，甚至還有木製地板的，低底盤也沒像台灣普及 就算搭中長途巴士，國光客運也比他們的車舒服
路面電車就不用說了，根本就是古董，還能在路上跑簡直是奇蹟（不過還是有新車啦）
但是台灣人還是超愛去的，為什麼？
重點不是硬體啊，是服務啊！
我搭公車，司機會停好車，讓你慢慢走下車
搭路面電車，車上螢幕到站顯示有五種語言（正體中文、簡體中文、英文、韓文、日文） 台北捷運連轉乘站追加日文韓文廣播都做不到...
免稅商店的廣播也有中文 甚至還有泰文..
朝市賣海鮮的那些就不用提了，中文菜單幾乎每家都有
在觀光區和大眾運輸上都能看到多語系的指示，車站職員的英文沒多好，但是會超級貼心的幫你把適合的車班全部寫下來。
我不知道日本人怎麼想，不過中文的內容，稍微有能力的幾乎都會做繁簡雙版本，不是單純轉換，是連用語都會按照文化差異修改的...
他們賺你的錢，賺得你心甘情願，交通貴台灣三倍，物價兩倍，但完全值得。
所以函館現在幾乎每天都有桃園直達的航班，台灣人已經變成他們主要的觀光收入來源，走到哪裡都能聽到台語
為什麼？
因為人家做觀光玩真的啊，就算是完全不懂日文的老人家也能玩得盡興，觀光客就會來大撒幣啦
台灣的硬體真的不差了，目前更應該提升的反而是系統性的東西。
這幾年日韓觀光客大增，東南亞觀光也有上升趨勢，真的應該好好把握，把台灣變成觀光客友善的環境。
不要像前幾年賺中客只知道賺快錢... 要讓客人心甘情願掏錢，還覺得自己賺到了，還想再來才是關鍵。
觀光雖然沒辦法像竹科那樣成為國家命脈，但是我想支撐幾個城市的經濟，養活一大群人，還是可行的。