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中國民用航空局上月發函給36家外國航空公司，要求將台灣列為「中國台灣」，否則其在
中國的運作將受挫。此事引發美國白宮強烈d，但目前已有20家航空依照中方要求，在
其官網把台灣列入中國之下。然而中國網友卻發現了矛盾之處，「中國國內航空公司，竟
把港澳台當成了國際地區。」
《德國之聲》報導，一位署名為「沈勇平」的中國網友發文抱怨，中國要求國外航空公司
將港澳台列入中國，但國內機場和航空公司卻把港澳台當成國際地區、國際航班，他痛批
中國國內航空公司「身為中國人，難道不知道港澳台屬於中國？」這樣明知故犯，無非是
讓自己的利益最大化。
網友「沈勇平」還提到，外國人可以自由進出港澳台，中國人卻要辦理各種證件手續，手
機通訊還要收國際漫遊費，且郵件包裹竟是國際郵件，這些現象讓他大呼「明明是在同一
個國家，為什麼要收取國際漫遊費呢？怎麼成了國際郵件包裹呢？ 」
對此，美國主要的航空公司目前未向中國低頭，聯合航空（United Airlines）、美國航
空（American Airlines）、達美航空（Delta Air ）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines
），另外還有澳洲航空（Qantas Airways），都是收到北京當局致函、迄今未依要求更改
官網。
然而有不少航空公司選擇順從北京，美聯社發現把台灣列為中國的航空公司分別為：加拿
大航空（ Air Canada）、漢莎航空（Lufthansa）、英國航空（British Airways）、芬
蘭航空（Finnair）、嘉魯達印尼航空（Garuda Indonesia）、韓亞航空（Asiana
Airlines）、菲律賓航空（Philippine Airlines）、北歐航空（SAS airlines）、瑞士
航空（Swissair）、馬來西亞航空（Malaysia Airlines）、宿務太平洋航空（Cebu
Pacific Air）、俄羅斯航空（Aeroflot）、義大利航空（Italy's Alitalia）、奧地利
航空（Austrian Airlines）、模里西斯航空（Air Mauritius）、阿提哈德航空（
Etihad Airways）、西班牙伊比利亞航空（Iberia），以色列航空（EL AL），蒙古民用
航空（MIAT Mongolian Airlines），以及俄羅斯西伯利亞航空（S7 Airlines）。（即時
新聞中心／綜合報導）