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挖除愛河綠帶鋪水泥 千萬改造挨批不前瞻
「前瞻的計畫的前瞻是什麼？就是他直接把整片的綠地，啪，換成水泥！」高雄市府工務
局養工處爭取到行政院前瞻計畫2.3億元經費，進行愛河沿線景觀再造。但第一期工程竟
花費4,450萬挖除長達750公尺的綠帶，改鋪水泥，還用水泥樹穴包住沿岸大樹，倒退嚕的
「前瞻」做法今遭護樹團體與在地居民質疑，要求市府立即改變破壞綠地的改建模式，後
續愛河沿線造工程應全面辦公聽會、公開圖面，推動參與式設計。
讓外界質疑相關前瞻工程規劃，今年二月才上任的工務局局長蔡長展獲知護樹團體及在地
居民相關訴求後，經前往現場察看理解到有檢討必要，已指示養工處暫時停工，下週召開
檢討會議檢視設計合理性。
高雄愛樹人團長莊傑任指出，原以為爭取到前瞻經費可為愛河加分，沒想到第一階段中正
路至五福路的河東路段工程，卻是將大片綠地挖除改用水泥和人工鋪面，原本1.5公尺寬
的人行道被拓寬到6至7公尺，屆時整條綠帶的水泥人工鋪面將超過三分之二，做法十分誇
張。他質疑，「台北推水泥減量、生態公園，但高雄卻反其道而行，經費為何不能多種樹
、多綠化、河岸做生態緩坡不是很好嗎？」
莊傑任說，「有錢不要亂花，這邊實際上沒有什麼人潮需要拓寬成這樣，若沿線這樣拓寬
上去，愛河景觀就完蛋了！」他特別點出養工處用水泥樹穴把樹的根系都切掉，颱風來會
倒、樹更可能衰敗，「各縣市都取消不做單一樹穴，為何高雄還在做？」本來漂亮綠帶卻
被框成小小樹穴，樹雖保留，但將來也是死路一，「沒有這樣需求時不要減少綠地面積，
城市已經夠熱了，不要再有水泥了！」
在地居民陳小姐也說，平時家人都在河畔散步、騎腳踏車，直到農曆年後圍起來才知道要
用水泥擴大人工步道，把草皮都挖除、截斷大樹原本生存空間只剩小樹穴，這種規劃實在
讓人匪夷所思。她說，愛河原本就有沿岸人行道，原本緩坡設計就兼顧觀光與在地使用需
求，更有城市裡少有的綠意與美景，改成了無生機的水泥鋪面、大樹要死不活的樣貌，讓
人失望。
護樹團體與居民當場高呼口號，主張「大樹根系要呼吸、愛河綠地要保留！我要綠地、不
要水泥！」並提出訴求，要求市府讓大樹生長空間要有超過3公尺以上的連續綠帶，禁止
單一樹穴，目前工程要把樹穴敲掉、立即改善不當做法；另後續工程要禁止綠地面積減少
、移大樹，效法台北推廣複層多樣植栽，也要全面辦公聽會、參與式設計，若要增加人行
空間，可參考河西路馬路變徒步區設計，縮小河東路寬去替換。
養工處主秘李政穎今代表市府到場說明，強調是以人的安全為優先，考量燈會與端午人潮
眾多，避免人潮推擠，才把中間園道與河岸步道整合，增加19%水泥鋪面，屆時綠帶面積約
佔三分之一，但已增加樹穴直徑至2.5公尺，鋪面有透水增加含水量。
工務局稍後也發聲明稿，強調未來鄰近流行音樂中心完成，河東路步道將成為遊客搭乘捷
運必經通道。不過《蘋果》記者，海音中心已設有輕軌站，可就近搭乘轉乘，而最近的捷
運中央公園站步行約1.7公里，但不須經過河東路，而次近為市議會站，步行距離長達2公
里。另對相關規劃，工務局代表當場也未能說明是否經完整評估與專家討論所作決策。
（周昭平／高雄報導）
高雄愛樹人團長莊傑任認為高市府開倒車，竟把公園綠地水泥化。周昭平攝
工務局養工處的愛河景觀再造，選擇把原本綠地打掉，改鋪水泥。周昭平攝
工務局養工處的愛河景觀再造，選擇把原本綠地打掉（上），改鋪水泥（下）。翻攝畫面
養工處執行的愛河景觀再造，以人潮過多為由將綠地剷除改鋪水泥，大樹僅以樹穴包覆。
周昭平攝
養工處提供施工後設計圖，可見原本綠地原被水泥鋪面取代。翻攝畫面
養工處提供施工後設計圖，可見原本綠地原被水泥鋪面取代。翻攝畫面
養工處動用前瞻經費把水泥鋪面挖除重鋪。周昭平攝
愛河景觀再造將綠帶剷除改用樹穴，護樹團體質疑將影響大樹生存空間。周昭平攝
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高雄市政府真的hen有錢
一邊蓋公園，一邊挖綠地
真的夠土豪XDD