※ 引述《asd0112 ()》之銘言：
: 中央廣播電台
: 武夷軍艦小兵落海 海軍：海空續搜尋
: 時間：2018-04-13 18:21 新聞引據：採訪 撰稿編輯：蕭照平
: 海軍艦隊指揮部今天(13日)表示，海軍武夷軍艦上午執行返港進出港部署時，發現胡姓
一
: 兵沒有就位，經監視器調查確認胡姓士兵在飛行甲板落海，武夷軍艦也在第一時間通報
並
: 啟動海空搜尋任務。
: 海軍一五一艦隊武夷軍艦今天上午在左高海域執行甲類操演任務，並在12時43分實施進
出
: 港部署執行返港作業，不料發現胡姓一兵沒有就位，於是實施全艦搜尋以及調閱監視器
，
: 發現胡姓一兵在12時許到飛行甲板落海，武夷軍艦立即通報上級並及聯絡家屬，而艦隊
指
: 揮部也派出艦艇與空中兵力展開搜尋。
: 海軍艦隊指揮部強調，除了盡全力搜救外也編成專案小組進行調查；另外，更通令各單
位
: 注意航行安全與風險管控，同時加強官兵心理輔導，以杜絕類似案件再次發生。
: https://news.rti.org.tw/news/view/id/405345
我是武夷土生土長也土退伍的航海中士
首先先幫這位學弟祈禱, 也順便針對留言解釋一下幾件事
但有些什麼「人員落水是操演科目」, 「幾歲了甲板也不會站」
這種酸語倒是不需要特別回覆.
一、甲操第一時間還能落水沒被發現?
船上的甲操也是有按表訂時間在實施操演, 不是無時無刻所有人都有測驗項目.
舉例來說, 操演「救火班」時, 可能是全艦的人投入救援,
但操演「人員落水」或「舵機故障」, 就只有部分相關部屬的人員操演,
你們可能會問「人員落水」, 人都落水了竟然只有部分人員測驗?
這邊要解釋清楚, 人員落水的確是全艦的人都要就位沒錯,
但真正有需要被測驗的人員, 就是駕駛台針對落水人員方位的持續報告,
風向、風速、流向、流速的計算, 艦務部門準備垂吊人員或者是放小艇...等
所以其實這時候很多人是不在測驗範圍內的, 所以甲操並不是人人都是無時
無刻都在部位待命, 所以有些人會趁這個時候趕快準備下一個自己要測驗的項目
以上是針對「甲操還能落水沒被發現」這件事稍微解釋一下.
但根據新聞所說是中午時間他到飛行甲板的時候落海,
依我的經驗判斷這就跟甲不甲操無關了.
通常出海操演時間都很珍貴的!! 測考科的那些教官都想快點結束快點回陸地.
所以都會很密集地進行所有的操演, 除非操演有延宕不然通常中午都會休息吃飯.
畢竟通常跟出海的除了教官還是會有一兩個上校甚至是少將, 怎麼能讓他們不吃飯呢!?
況且船上也會再三強調航行期間禁止靠近舷邊, 另外出航時距離舷邊一段距離的位置
都會有警示繩, 而且我相信在甲操這一天這些措施只會做的更完善而已.
趁休息時間到航行期間禁止進入的飛行甲板, 再跨越警示繩到舷邊...
要說長官失職, 這部分我倒覺得還好.
不過依照軍中的傳統, 當然先拔個幾顆梅花再說, 息事寧人, 讓新聞不要再報就好了.
二、有監視器
我是不清楚是不是每蒐船都有監視器, 但武夷軍艦真的有, 畢竟武夷軍艦是長年
跑敦睦的船, 船上有一些一般船沒有的電子產品也是很合理的!!XDDDD
印象是某年海盜盛行, 有商船被脅持, 所以在敦睦出國前, 才特地在船的一些部位
裝了監視器, 還叫了涼山特勤隊上船一起出海(他們真的很猛!!) 八卦End
(剛查了一下新聞, 涼山有上船的那次是100敦睦)
但也還好有監視器, 免得這次事件軍中又要被誤會成 "被落海"
三、後續...
學弟的生死還不一定, 畢竟不是落在東部海域,
高雄港、左營港外, 商船、漁船很多, 海象相對來說好很多,
說不定真的還是有那麼一點機會, 祈禱...
四、懲處...
接下來我比較想說的是「甲操人員落水拔個5、6個被拔階, 也很剛好而已」這件事!!
軍中的高層真的不知道腦袋在裝什麼? 出了事就是先懲處.
反正有處理就好!! 反正~~~~都是學弟!!! 管他們去死, 誰叫他們給我捅婁子??
義務役酒駕撞死人, 艦長大過一支 (艦長OS: 好~是我沒有做好宣教!!我錯!)
義務役在船上跌倒送醫, 艦長小過一支 (艦長OS: 好~是我公安措施沒做好!!我錯!)
義務役便秘多天送醫, 艦長警告一支 (艦長OS: 幹!!!關我屁事!!)
高層: 誰叫你沒有注意你的下屬身體狀況?? 就是這樣!! 菜就閉嘴!!
"假設"今天這位學弟真的是因為感情因素而做出這種事, 這時候又要怪輔導長為什麼
沒有好好的掌握士官兵的心理?
花惹發? 今天我養我兒子20年, 我兒子心情不好, 失戀都不一定..., 應該說肯定!!
肯定不會跟我聊了, 還跟什麼幾個月前才來的輔導長講勒?
然後這時候怪輔導長沒有盡責, 三小?
記得之前我還在服役的時候, 有一次某位中士自殺, 高層就檢討為什麼輔導長不知道
這位中士的狀況?
答案是:「因為升下士一年後就不用寫莒光作文簿, 所以比較無法掌握他的狀況」
高層: 「嗯!! 那只好...改規定了, 還是讓全國的中士繼續寫作文簿吧!!」
我OS(輪到我OS了): 「幹!! 我剛升中士, 想說可以不用寫了, 結果還是要寫??」
一堆人私底下都說:「哪一天一個中校自殺, 是不是上校也要寫作文簿??」
這種處理方式, 難怪招不到人就算了, 就算招到了也留不住人.
軍官都當得很無奈了, 何況是下面的士官、士兵.
有多少好的軍官因為這些非自己因素而承擔責任後, 然後退出軍旅生涯?
這任艦長我不認識, 但即使這位艦長真的是優秀、認真、負責、完美, 我想他的軍旅生
涯也到此為止了, 不用想升了!! (衰在出生的時候運氣素質沒有點高一點)
軍人都說不被尊重, 但以我當四、五年的志願役的觀點來看, 處在這種環境,
自己都不一定看得起自己了, 還想要別人尊重我們?
遇到問題, 先討論要找誰扛? 要下多重的懲處? 後續官兵要看多少天的電視?
然後頒布命令, 出航時, 三人一組, 上廁所也要一起行動 (我真心覺得很有可能!!)
到底有什麼用啊? 頭痛醫頭、腳痛醫腳
倒不如船上裝多一點監視器, 然後告訴軍士官兵們, 出航的危險性!! 注意事項!!
然後說~違反這些事項而出事, 我們一律概不負責!!
我保證不用輔導長每天宣導, 連出航前爸爸媽媽都說先來打幫長官們講好注意事項!!
洋洋灑灑打了一堆 (謎之聲:當個版阿!!XDDD)
還是希望這位學弟可以平安無事, 生命真的很可貴!!
另外也希望軍中可以好好的改變這種遇到事情就找人扛, 全國官兵看看電視,
然後下白癡命令解決問題. (那乾脆不要出航最好)
自己人都不尊重自己人了, 怎麼可能讓外人尊重你們?