其實 華航不是第一次了
上一次是在2000/5/8
CI681 機型 A300-600R (對 沒錯 跟大園還有名古屋空難同機型）
中正國際機場起飛飛往胡志明市
於起飛後由KARPA 定向KAPLI時 機長昏迷失能
最後說FO自己用自動駕駛飛回中正機場05左跑道 機長沒救回來
https://www.asc.gov.tw/main_ch/docaccident.aspx?uid=221&pid=201&acd_no=10
事故報告
https://www.asc.gov.tw/upload/acd_att/ASC-AIR-00-12-002.pdf
R.I.P. for 這班AE1858機長
※ 引述《kkkkkktw (195643678)》之銘言：
: https://goo.gl/DBfbQK
: 中華航空今天證實，華航劉姓機師今天執行華信航空胡志明飛台中的班機，飛機從空橋後推
: 離開時，身體不適，送醫急救無效死亡，班機延誤逾6小時。
: （中央社／資料照）
: 華信航空越南航線航班，是由華航將B737-800飛機及機師租給華信航空使用。
: 華航說，班號AE-1858的航班，今天原訂越南當地時間上午11時20分自越南胡志明市飛往台
: 中，旅客登機完畢後，飛機從空橋後推離開時，因機長身體不適，立即送往當地醫院急救。
: 華航證實，劉姓機師送醫後急救無效，詳細原因尚待醫療單位釐清。
: 華航說，機上有160名旅客，已安排旅客下機用餐，並調派其他飛航組員前往執行後續任務
: ，航班延到當地時間下午5時45分起飛，延誤6小時25分。