聯合新聞網 綜合報導
星媒大幅報導北捷成功五大秘訣 影片暴紅
新加坡地鐵去年年底發生卅年來最嚴重水災，接著再因地鐵追撞造成29人受傷的意外後，
特地向台北捷運請益，北捷派出副總經理及5到7位分別負責電聯車、機電及軌道的專業人
員赴新加坡分享台北成功的維修經驗，星媒Channel News Asia並於上週以4分鐘影片大幅
報導，稱新加坡地鐵可從台北捷運的經驗獲得改善之道，獲得逾萬人點閱。
台北捷運平均每天有200萬人次搭乘，歷經20年來的案例考驗，成為世界上最穩定及受...
流暢的新聞影片中，一幕幕對台北人再熟悉也不過的北捷畫面一一展開。對新加坡民眾來
說，這可是一則國外大眾捷運系統的成功經驗分享。報導中指出台北捷運於1996年通車，
但並非一路總是成功，透過五大關鍵因素，歷經2003年在1小時發生6次誤點，及2009年發
生機械故障引起輿論負評，不斷精益求精下，至今才成為世界最穩定並讓人信任倚賴的公
共運輸系統之一。
報導指出，完善的工作系統及工作文化，成為北捷成功的重要關鍵因素。其中包括「週例
行技術會議」、「定期模擬演習」、「項目維護」、「長期雇員」及「讓市民覺得自豪」
五大因素，讓北捷邁向系統最穩定、成為民眾長期信任依賴的交通工具之一。
北捷主席總經理顏邦傑在影片訪談指出，同仁處理突發問題相當快速，是成功的關鍵之一
。在過去20年間，同仁至少討論了5千至1萬個事件，研究問題是如何發生的，為什麼會發
生，以及如何解決的，將這些真實事件彙整成捷運的SOP，其中的7千個案例則會每年做回
顧，讓同仁在發生問題時都能很快尋獲解決之道，有效減少誤點並達到百分之百的準點。
捷運車處行控中心主任許泰銘表示，如果知道將會誤點五分鐘，問題會一直擴大下去，捷
運在三分鐘時就會開始廣播。
北捷員工的流動率低，目前有超過5,700名年資超過10年的資深員工，北捷也非常重...
在項目維護上，北捷採監督驗證制。在員工做好份內作業後，主管會再確實檢查一次，確
保每項環節無誤；長期雇員方面，顏邦傑表示，北捷員工的流動率低，目前有超過5,700
名年資超10年的資深員工，相比於新加坡地鐵，有超過9,500名員工任職在5年內甚或更少
，顏邦傑說，北捷非常重視捷運同仁的身心狀況，一旦有任何問題，可以給予幫忙。
影片還訪問台北市長柯文哲，柯文哲說，北捷對民眾來說就像陽光、空氣和水，他自豪北
捷票價歷經20年不變，並稱如果大眾運輸工具在乎的是賺錢，後果將會走向崩垮的命運。
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