1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
台灣星空保護 從合歡山開始
3.完整新聞內文:
鳶峰爭取設全台首座「夜行自然生態與星空保護示範區」
記者佟振國／專題報導
台灣人口稠密，光害逐漸從平地向山區擴散，去年在清境觀光協會、天文團體、南投縣政府共同推動下，鎖定合歡山鳶峰停車場周邊，規劃全台首座「夜行自然生態與星空保護示範區」，今年更計畫爭取國際暗天協會（International Dark-Sky Association，IDA）認證。但以鳶峰地區現有整體設施環境，能否通過嚴格審核還是個大問號。
爭取國際暗空公園認證
2016年6月底，合歡山台14甲線昆陽、武嶺停車場及合歡山遊客中心，突然增設3盞路燈。公路總局本意加強台14甲線合歡山路段夜間道路安全環境，但原本無光害的絕美觀星地點一夕放光明。不少天文迷、攝影迷大力反對，留言灌爆公路總局網站，公路總局緊急拆除。
4年來，默默推廣合歡山觀星的清境觀光協會理事李從秀，與致力推動天文教育的台北市天文協會常務理事劉志安，都認為合歡山星空需要計畫性保護。透過國立暨南國際大學產學合作，去年4月由暨大、清境觀光協會、天文界人士發起成立「南投暗空聯盟」 （Nantou Dark Sky Alliance，NDSA）。
聯盟訂定5項工作計畫，最重要的是推動成立「夜行自然生態與星空保護區」，並以合歡山鳶峰為示範區，去年7月正式推動。
鳶峰試辦 將串連武嶺昆陽
「全球平均8成人口未見過銀河，台灣更有9成人住在光害區，有效控制光害，星空自然就會回來。」劉志安認為鳶峰應管控不必要的夜間發光設施，在不影響行車安全下，還能照顧周邊夜行生態環境，若鳶峰試辦良好，則可推行至武嶺和昆陽，串成大範圍的暗空公園。
但鳶峰停車場周邊觀星平台空間不足之外，最讓人詬病的是長期環境髒亂，包括垃圾處理不佳、廁所品質低落，天文界盼縣府能改善。
去光害 拆LED看板、路燈
縣府觀光處長王源鍾指出，去年底鳶峰停車場委外經營合約到期，今年初重新完成招標，已將夜間觀星增為營運項目，製造光害的LED看板、路燈優先拆除。得標廠商應提供星空保護措施，即每晚7時至翌日清晨6時，禁止提供一切照明設施，同時做好保障遊客安全措施，地面車道動線、停車格位、標誌、標線也會重新劃設。
為避免過多人車在同一時間湧入，影響觀星品質，清境觀光協會建議採取總量管制，每晚以200人為限，以接駁方式團進團出。協會也建議縣府能整修鳶峰停車場閒置的遊客中心，改為天文教育中心。
國際暗天協會是在美國亞利桑那州的國際性非營利組織，是加入暗天運動第一個組織，也是目前最大的組織，針對社區、公園、保護區等不同類別加以認證。南韓永縣的螢火蟲生態公園已在2015年通過認證，成為亞洲第一個暗天公園。
「台灣在這方面真的該加把勁！」李從秀強調，合歡山鳶峰地區已向該協會提出申請暗空公園認證，最重要的是星空品質檢測。透過專業的星空品質檢測儀，鳶峰地區星空背景品質已介於銀級、金級之間，昆陽、武嶺一帶更曾測得金級的水準，只要加強減少光害，相信星空品質會更佳。
清境觀光協會預計7月送件，屆時將由暗天協會派員審核，他們希望以合歡山為範例，讓星空保護在全台啟動。
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大小朋友可透過天文望遠鏡欣賞美麗星空。（記者佟振國攝）
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二０一六年合歡山武嶺停車場增設路燈加強監視器夜視效果，因為天文迷、攝影迷抗議後迅速拆除（資料照，記者佟振國攝）
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合歡山鳶峰停車場製造光害的LED看板，將優先拆除（記者佟振國攝）
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合歡山鳶峰停車場海拔適中及無光害環境，擁有美麗星空。（清境觀光協會提供）
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1186849
5.備註: