Re: [新聞] 嗆Gogoro電池「不經濟」光陽推新電動車

作者: t21 (t21)   2018-03-22 23:16:35
※ 引述《bignoob (有我嫩嗎)》之銘言:
: 1.預設的兩顆電池是買斷的
: 買斷電池充電方式:
: (1) 自家充電
: (2) 電池充電服務站 (一小時快速充電)
: (3) 公共插座 (未來假設有許多商家願意架設的話)
: (4) Ionex車能網能源交換站,把屬於你的電池擺上去充電
: 2.怕續航不夠?
: 你可以到 Ionex車能網能源交換站 租賃更多的電池放在你的置物箱
: 3.想要電池交換?
: 這部分是提供給企業做內部的電池交換,電池所有權是屬於企業的
: Ionex車能網能源交換站是一個集中式充電槽,僅提供充電服務,非電池交換
看不懂沒關係,
就想成
和IPOHNE一樣,有一顆內建電池(不能拔的電池)
1.沒電的話
a.可以在家充電
b.電池充電服務站(就像是NOVA會用一個櫃子給手機放著充電)
c.公共插座(速食店,咖啡店的電源插頭等
d.能源交換站(放很多行動電源)
2怕電不夠用
就多多買兩顆行動電源組或租行動電源組.
3.想要電池交換
抱歉,內建電池不能換,因為不能拔起來.
只有你多買或租的行動電源組可以換,
就想成可以讓你邊用手機,然後用行動電源組充電
(邊用手機邊用行動電源充電,電池不是會很快死嗎?)
能源交換站就像一個集中的充電站
把各家的行動電源組放在一起,
這就很奇怪了,不是說要推公版的交換電源規格,讓大家一起進軍國際.
新聞這點也更妙了,這是讓政府出錢幫忙蓋充電站,自己不出錢嗎?
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ionex車能網能源交換站是一個設有多個充電槽供Ionex車能網電池充電的獨立設施,
外觀如同自動販賣機,在佈建上具有極大的彈性,
適合安裝於各種不同的公共場合。
例如:捷運站、停車場、風景區。
政府還能透過政策鼓勵商業園區、住宅大樓、企業總部、
在其自有公共空間與停車場進行設置。
作者: shippai   2018-03-22 23:17:00
印象中 要四處找全聯超市 門口才有電池站?
作者: warmblue (Paul)   2018-03-22 23:18:00
光羊想搞掉g 但自己弄出一個廢物
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-03-22 23:19:00
就是cbike的概念啊 要交換站就要出錢只是初期可能是光陽自己衝加上政府補貼等電網建起來 你自己樓下要交換站就要出錢
作者: whiteseyes (^o^)   2018-03-22 23:20:00
最怕到時變成一堆不可回收的街角垃圾
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-03-22 23:20:00
我覺這系統其實很猛 因為可以自己充電
作者: gameguy (gameguy號:)   2018-03-22 23:20:00
不想搞懂,繼續騎大日本帝國Suzuki nex,讚
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-03-22 23:21:00
也可以換電 更可以把電池買斷自己帶出去充所以電力的補充方式都有 問題只在這個模式
作者: trywish (一一二)   2018-03-22 23:21:00
太多樣其實對消費者來說不好,看似很猛,結果變成一堆人
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-03-22 23:22:00
必然要各界業者願意加入 至少三陽或是三葉
作者: trywish (一一二)   2018-03-22 23:22:00
嫌麻煩或搞不懂,除非有人帶,把程序簡化才好推廣
作者: bkebke (下次填)   2018-03-22 23:25:00
油車也是光陽最多啊

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