※ 引述《hydrant (hydrant)》之銘言：
: 蘋果日報
: 中捷50K徵人只面試 國民黨轟：酬庸招考
: https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20180322/1319839/
: 台中捷運日前公開招考新進人員，但採100%面試且無筆試，人員平均薪水破5萬元，比北
: 捷、高捷及桃捷多出兩成。國民黨團痛批，倘若兩天口試時間各8小時、考生來了300人，
: 每人僅3.2分鐘可口試，這麼短時間能問出什麼專業程度？難道面試官會通靈！？台中市
: 交通局長王義川回應，這次主要招募中高階人員，須具軌道經驗，例北高及高鐵等專業人
: 才，決定此次甄選不採筆試，而先審查學經歷再面試，五、六月才招募基層人員。
: 中捷此次招募人員要求須在同業有三年以上經驗，或是在相關領域五年以上經驗，國民黨
: 團認為此對畢業生完全無機會。國民黨團執行長顏莉敏指出，去年中捷招考採筆試，且平
: 均月薪3萬3962元，但今年僅口試且月薪一口氣拉到5萬242元，明顯在酬庸。市議員黃馨
: 慧則說，口試時間恐不長，根本問不出專業問題，難道面試官用通靈方式來了解考生？
: 國民黨團表示，包括北捷、桃捷、高捷招募人員都是筆試加面試，甚至還加上心理測驗及
: 職涯測驗，且北捷營運多年，平均薪水也才3萬7766元，中捷還沒試營運甚至仍虧損中，
: 就開出如此優渥條件，相當不合理。
: 交通局長王義川回應，捷運綠線為無人駕駛系統，電聯車透過行控中心控制，延攬具經驗
: 的軌道從業人員，可減少培訓時間及金錢，透過專家學者面試，可觀察應試者的反應能力
: 及實務上排除系統障礙的能力，且市府希望此次徵才，讓北高或高鐵的中彰投苗中部地區
: 子弟返鄉服務。王義川也預告，中捷下一波徵才預定五、六月進行，將以服務、行政、票
: 務等基層人員為主。屆時可能會採筆試加口試的方式甄選。（游瓊華／台中報導）
: 備註:
: 國民黨談酬庸
無音訊哪來的相關工作經驗，怎麼有辦法直升到北農總經理？
做了半年才看的懂公司報表，這叫有專業，現在你還會相信中捷這樣面試不會酬庸？