這個爛黨從頭到尾不敢提花了多少錢
花了2800億啦
X哩老師勒
這筆錢拿來做事不知道能做多少事
現在臺灣一堆建設就是沒錢才做不了 輸韓國輸到脫褲子
知道這筆錢能做多少事嗎
桃園機場第三跑道預算才61億
捷運民生汐止線第一期也才422億
這筆錢拿來改建全臺老舊市場或拿去幫高鐵買車廂增班買到死都用不完
丟到高教裡不知道能添購多少國際型大型設備
寧願拿來重鋪全臺灣的路
乾 丟到水裡面
※ 引述《Tiiek (沒有啦)》之銘言：
: ※ 引述《helikon (赫利羹)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 聯合
: : 2.完整新聞標題:
: : 核四確定掰了 台電：1744燃料束六月運回美國原廠
: : 3.完整新聞內文:
: : 核四電廠目前正在封存中，不過台電董事長楊偉甫今天表示，1744燃料束確定將賣回美國
: : 原廠，最快今年六月開始運送。這也代表著，核四電廠重啟機率降為零，幾乎確定將走入
: : 歷史。
: : 楊偉甫今早在立院教委會答詢時做出表示，台電傍晚也補充說明。
: : 台電指出，針對龍門電廠(核四廠)燃料束處理一事，已在3月9日決標，原美國燃料製造廠
: : 商全球核燃料公司(Global Nuclear Fuel─Americas, LLC)將於今年6月起，陸續將龍門
: : 燃料束運回美國，進行後續拆解，保留未來再利用的可能。
: : 台電指出，由於龍門電廠不會重啟，將轉型為綜合電力園區。廠內目前存放1744束核燃料
: : ，規劃未來3年分8批陸續運離，每批計約200束的核燃料，預計可於2020年底前全數運出
: : 。
: : 台電表示，龍門電廠目前正進行轉型規劃，未來燃料束全數運送回美國後，一年可望減少
: : 一億多元的資產維護管理費用。未來核燃料完成拆解後，具有再利用的可能，屆時將尋找
: : 國外買家，創造資產最大價值。
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://udn.com/news/story/7238/3033444
: : 5.備註:
: 核四GG了
: 我們來看看核四的歷史
: 1980年代 提出選址確定
: 1985年 遭到當地民眾抗議 加上車諾比事件 政府不得不暫緩興建
: 1992年 重啟興建
: 1998年 民進黨提出立即停工 禁止動用預算並退回國庫 但最終未果 缺席抗議
: 1999年 核四正式動工
: 2000年 陳水扁當選 要求核四暫緩 與時任行政院長唐飛主張續建不同 唐飛辭職下台
: 2001年 國民黨佔多數的立法院要求核四立即復工
: DPP在鉅額的賠償金及大法官解釋下 以核四復工的和立法院撤回總統罷免案
: 兩者交換下 核四達成復工同意
: 之後核四進入興建過程 因為停工關係下 許多工程都需要重新招標
: 又因匯率 材料漲價 延展工期..等等因素 追加了500多億預算 總工程進度進度落後25%
: 2011年 發生福島核災 民進黨再度反對核四 抨擊現任政府無能
: 但在國民黨人數優勢下仍然未果 但通過國民黨對耐震防災的核四追加預算
: 2013年 核四安全檢測開始 並邀請世界及美國核能組織參與檢測
: 2013年底 歐盟及歐洲核能安全管制機構確認 台灣核四安全標準和世界標準相同
: 2014年 即使通過安全檢測 但在在野黨反彈和人民遊行反對下
: 行政院長江宜樺宣布核四封存 安檢後不運轉
: 2015年起 開始封存三年
: 2018年 因核四爭議 在台電評估下 將燃料束全部運回美國拆賣 核四重啟機率降為零
: 花費約2700多億 耗時興建近20年的核四 全數付諸東流