→ trohlens: 重機支持者要反駁 就自己拿出數據呀zzZ 02/14 13:51
個人造業個人擔
你違規被舉發你就吃罰單啊
覺得有爭議去申訴啊
啊你違規肇事就責任你扛啊
肇責比例交通裁決所搞不定唷？
這適用所有交通工具啊
還是說大型重型機車是一個組織團體
能夠有效約束底下的成員？
賣鬧啊
交通部要求的績效指標就只是個假議題
純找碴
交通運管又不是這樣運作
除非當兵當到傻了
垃圾桶沒有垃圾
廚餘桶不能有廚餘
水溝裡不能有水
你看機車車禍很多對不對～
高速公路上要怎麼減少機車車禍？
→高速公路禁行機車
快速高架道路要怎麼減少機車車禍？
→快速道路禁行機車
一般道路要怎麼減少機車車禍？
→一般道路禁行機車
那機車騎哪？
那個看起來很像路肩的地方啊
話說
在太陽花群眾運動、2016政黨輪替之後
一個接著一個
名為中華XX協會的組織浮上檯面
然後每個都"怪怪的"
在會議或是做出來的報告
其主張、論點以及過往的運作
...像群門外漢
連業餘都算不上
希望是我的錯覺～

重機支持者要反駁 就自己拿出數據呀zzZ

這邏輯跟某族群屁精真像

then?

機車上國道是無所謂 摔了被碾不要我賠就好了

結果汽車酒駕撞死人還是一堆，台灣政府好棒棒

我開大客車碾小客車時 也希望不用賠 誰叫小客車命賤開不起大車而被我碾死

自己摔車摔倒隔壁 本來就免責 但是台灣法官 呵呵開好好的誰會被大車碾 樓上連我說的前提都看不懂

所以樓上有去要求全車輛廢除應注意未注意?還是只要求單一族群 其他照樣跑無所謂之前匣道急煞或倒車的被撞 不曉得有沒有善心人是幫腔說

重機就是垃圾 路上看太多了 還有我其實支持重機上國道 讓達爾文顯靈 前提是政府立法意外自負責任

麻煩廢除應注意未注意後再讓這些車上國道

應注意未注意根本被過度濫用 這根本是常識 廢除跟檢討使用是兩回事

所以支不支持前車肇事導致後車撞上免賠後再開放國道?還是說只有碰到兩顆輪子時才會想主張這議題 其他就沒差

我懶得做這種全有全無試的討論 我講的很簡單 摔倒到隔壁被碾別叫我賠 如果我自己開車切車道被撞 我也不會叫人賠我

樓上是當四輪在路上沒有失控撞車的例子？

失控 誰的錯誰負責啊 這不是很簡單嗎 你找個例子給我瞧瞧你認為後車應該要賠的

重機都小學生在騎的嗎 老師為什麼只抓我XD

Rinehot可以去交通裁決所申請肇事鑑定啊～所以是他們不專業還是不公正嘛？

你的例子找出來啊 我們再來討論 zzzz

這邏輯 嘖嘖

鍵盤運管很厲害咩 只要讓你運都不用管 這就你的運管

黑啦，教育、工程、執法都不談啦

台灣的運管課本在封面可能有四個大字「機車除外」

像前幾天就一個逃犯跑到高速公路上被撞死 這款的你說該不該賠

重機嘴臉不就都讓你們爽就好了 嘖嘖

Rinehot這麼好奇是不會follow那案子的後續唷

我請你評論啊 你不是很有料嗎 連別人假設都看不懂的大大教育 工程 執法 都要討論 案例請你找找不出來 我幫你找又不肯評論 我只能攤手 有空你再寫信來討論吧

所以逃犯那件後續審了嗎? 還沒你在急什麼?