※ 引述《ArcoArena (朝比奈)》之銘言：
: 筆者不動產估價師
: 在建商搞過都更
: 也估過幾件都市更新權利變換案件
: 以下就個人經驗分享
: 有錯還請前輩指正
: 只想看結論的請跳到最後
: 同樣以台北市最常見的"住三"土地來說
: 容積率為225%
: 並計算免計容積的項目(梯廳、陽台、機房、屋突、法定機車位等)
:

喔好

這篇比較符合正常水準 早上那篇可以推爆實在太過惹

一坪換一坪郝龍斌都辦不太到了

沒錯，自己不都更自然有人會幫你，然後自己去看柯p的影片，媒體斷章取義你也信的跟真的一樣

重機不意外

只談自己居住面積 卻沒想到公共安全？

15%利潤算是良心建商了 傻傻的

照這篇的態度，建商願意做都更還真是佛心來著 XDDD

柯文哲沒有支持哪一方 他只是舉出數據1換1 再現實實際中 成功數極少

符合正常水準。嗯當建商是做功德迴向的嗎

反正建商條件你不接受 就拉倒啊 又不差你一個

有沒有專業人士分析一下，讓建商蓋高一點

建商賺錢都更是最沒效率的方式 又有刁民 真的是佛心

真達到一坪換一坪，對社會對都市到底有甚麼壞處？

羊毛出在羊身上 沒有免錢都更這種事

hama 容積率有上限 亂給容積會破壞都市計畫

住戶要是覺得建商賺很大，其實可以自己主導都更，就這麼簡單

建築工法上，一百樓都在蓋了，應該沒差吧

房子過多，房價跌或是賣不出去，建商又要賣更多，然

wa大我知道有上限，但我不太懂為啥要有這上限

後就要蓋更高，然後更多人擠進來台北...自己loop

hama 容積一高人變多 道路會塞爆

如果你建築線前臨的馬路越大條 容積率就越高 反之越低

柯沒立場但某篇15%利潤就是在亂兜啊...真心覺得扯

無公設 無電梯 無獨立逃生梯 無管道間 無停車場讚讚

萬華、文山、北投等較偏遠地帶，也要四五十萬

前段的五層指的是既有建物吧-.-

你總不能一條3米小路旁邊全部都是10幾樓大樓然後還

大賺還要裝沒賺，還一堆人幫忙護航，超會帶風向的

台北一堆八米巷 容積給225%真的是極限了

不挺建商!可是那些列管的海砂屋一坪換新屋一坪還要車位

3米小路能容納多少車?算一下不就知道了..

嘴臉也太難看

畢竟行人要塞爆道路基本上有難度限制停車場數量呢？本來老公寓就沒附車位了

容積率無限上綱的結果就是交通擠爆，然後再來靠北交通不好。內湖就是很好的例子，完全都市計畫失敗

行人要留人行道 人行道空間又會擠壓馬路路幅