ＦＢ卦點說明：（繁體中文 20 個字）
黃國昌：沒錯，這是一封幫漁民向德翔海運宣戰的檄文。
這就是號稱全球第25大、全國第4大航運業者的嘴臉。看著這家公司過往的公關新聞，舉
辨活動晚宴邀請達官顯要出席加持，只要建造新船，就恭請公股行庫的董娘幫忙命名開香
檳慶祝。寧願將心力與資源放在打造政商關係，趨炎附勢；卻徹底瞧不起被自己傷害的漁
民，連親自現身面對的基本誠意都沒有。
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黃國昌
32 分鐘 ·
令人不齒的德翔海運
鑽研民事訴訟法二十年，我非常瞭解，當造成損害的侵權行為人是一家財團，而受害的是
一般民眾時，加害者可以如何濫用自己在資力、專業與地位上的優勢，讓被害者的求償之
路佈滿荊棘、艱困異常。這種訴訟上地位極度不平等所形成的程序障礙，經常巨大到根本
淘空實體法所建構的歸責原理，讓加害者得以脫免自己原應承擔的賠償責任，逼著受害者
只能回家抱著棉被哭。
也正是因為如此，昨天參加德翔台北與金山漁民間的求償協商會議之後，老實說，我非常
憤怒。
德翔海運的船舶漏油，不僅造成北海岸的生態浩劫，更使得金山萬里的漁民蒙受鉅大損失
，本應負賠償責任，毋庸多言。漁民們為了克服損害金額「證明困難」的問題，也透過漁
會拜託國立海洋大學的教授花了半年進行專業鑑定，保守認定損害金額至少1億7000萬元
。
結果，在昨天的求償協商會議，德翔海運沒有任何具決策權的董事或經理人出席，只派了
一名法務與一名律師到場，轉達公司只願意賠償2000萬，不接受就請去法院提告的態度，
擺明了就是要欺負這群古意的討海人。會後還透過公司發聲明稿，假惺惺地對協商破裂表
達遺憾。
這就是號稱全球第25大、全國第4大航運業者的嘴臉。看著這家公司過往的公關新聞，舉
辨活動晚宴邀請達官顯要出席加持，只要建造新船，就恭請公股行庫的董娘幫忙命名開香
檳慶祝。寧願將心力與資源放在打造政商關係，趨炎附勢；卻徹底瞧不起被自己傷害的漁
民，連親自現身面對的基本誠意都沒有。
這樣無良的商人，即使去年獲利大躍進，賺進16.5億又如何？有什麼值得驕傲的嗎？
既然可以如此殘忍地欺壓弱勢的漁民，對於德翔海運也就沒有什麼好客氣了。不管德翔結
交了多少好朋友幫忙撐腰，我會窮盡所有合法的手段，為這些漁民朋友討公道。
沒錯，這是一封幫漁民向德翔海運宣戰的檄文。