卦點：
(1)北市府在內科港墘路一帶設置多盞智慧性路燈，蒐集當地人車流量等數據資料，建立
一套資料庫。
https://i.imgur.com/3lE6XPN.jpg
(2)在健康路設置一盞整合號誌、路燈...等線路之燈桿。
https://i.imgur.com/ua6Jpxf.jpg
(3)在228公園則要設立一支可以供手機充電、氣象資訊、環境介紹...等功能的燈桿，預
計過年前會啟用，之後會推到花博及健康公宅週邊。
https://i.imgur.com/jME2bom.jpg
(4)在延平南路也會建立一套可設置無線網路熱點及停車位、車流、人流的智慧燈桿系統
。
https://i.imgur.com/kjTXPPh.jpg
來源：林欽榮臉書
https://goo.gl/gmQsxS
【巡視臺北市府開放實驗場域推動智慧路燈情形】
今(1)下午到內湖科技園區巡視臺北市智慧路燈推動情形，本府資訊局陳慧敏主任秘書、
公園處曹彥綸副處長以及本市智慧城市辦公室同仁及實驗廠商艾普仕公司主管們也都一同
出席。
綜觀各國在智慧城市的推動，隨著文化、產業結構、當代科技的變異而在推動方式及規模
皆有所不同，但大抵上是延續「以智慧科技，解決城市問題」的脈絡下發展。臺北市擁有
良好之資訊基礎建設，實為智慧化應用服務之完美實驗場域， 為促使智慧服務提供者，
能將產品及服務研發地點移至以市民為中心的真實生活環境，本府媒合產、學、研等各方
資源與創意，打造北市成為智慧城市的「Living Lab」，並以此協助業者進行解決方案之
體驗、原型設計、驗證及優化，這樣的公私協力模式建置而成。
目前遍布全市的路燈系統，其實就是發展智慧城市佈建各式感測器的最佳載體，目前位於
內湖區港墘路及洲子街路段已設置12盞智慧路燈，從去年(106)8月開始展開為期一年的實
證測試，收集各類人車流與停車偵測等數據資料，實驗不同加值服務應用，可作為未來北
市政策推動的參考。另外，為了讓市民能更明顯感受到智慧城市所帶來的優質與便利。
另本府工務局也與光寶科技在去年(106)11月於健康路也打造了全台第一座的「智慧IOT路
燈號誌共桿」，將過去燈桿上雜亂外露的管線及附掛之設施箱體整合移入桿內，以簡潔設
計來提升城市美學。同時也計畫投入多功能智慧路燈，除了提供市民免費Wi-Fi熱點、手
機充電、氣象預報與環境資訊介紹之外，市民也可透過踩踏發電板的方式，體驗運動發電
的成效，多功能智慧路燈預計農曆年前在228和平公園提供市民初次體驗，未來也規劃在
花博及健康公宅周邊建置，讓更多的智慧路燈應用貼近市民需求。
除此之外，市府也將積極投入以智慧科技帶動老舊城區的改造，本府首度公開於「西區門
戶計畫」中，將以北門為起點，至中山堂前廣場，南北長約380公尺延平南路徒步空間，
規劃建置可串聯城市物聯網平台的智慧路燈，並以城市美學為出發設計具歷史及人文意象
的共桿燈柱，提供便民的Wifi熱點服務，以及即時的車流、人流與停車位偵測，待未來整
體交通軸線建置完成，亦可邀請業者規劃導入如AR應用等城市導覽服務，以創造人性化、
科技化的步行空間為目標，改善該區整體交通環境，提供民眾更便捷及愉悅的步行空間，
整體延平南路智慧路燈計畫預計今年8月底完成第一階段徒步空間工程，而第二階段工程
也將於今年底完成建置。
隨著大數據時代時代的來臨，我相信智慧路燈的載體設置可視為臺北市發展智慧城市之關
鍵基礎建設，未來路燈將不再只是提供照明的用途，透過廣布的載體可收集城市中各類人
車流與停車偵測等數據資料，路燈將成為一個強大的物聯網網絡平台，甚至可以燈桿搭載
5G基地台，推動次世代通訊技術之布建與發展，對於精準的交通、消防、警政、行銷或相
關的大數據資料應用，皆會有突破性的貢獻，對於發展台北成為智慧城市也將有非常大的
助益。