※ 引述《wild2012 (世界末日)》之銘言：
: 中油的高層484腦子有問題阿？
: 電動機車裡面最低端的就是電池了，進入門檻很低
: 但是技術標準跟專利壁壘，根本就像帝國大廈一樣高
: 全世界電池最便宜的產地是中國
: 電池主原料鋰，中國的產量是世界第三（1澳洲2智利）
: 但是鋰的提煉很不環保還狠毒，台灣根本吃不消
: 台灣既沒有原料也沒有專利，你是要跟人玩什麼？
: 假如是跟中研院合作開發新電池，那還有得玩
: 「新聞」 工研院鋁電池領先全球 2017/12/22
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171222/1263967/
: 不然以現有的電池種類，你技術比不上日本
: 價錢比不過中國，只能回家吃自己
: 等你做出來了，也落伍了
: 就跟現在的太陽能板一樣
: 技術比不上美國，價錢比不過中國
: 只能吃自己
煉油廠這種會大量產生 PM 2.5 目前受到抵制，
鋰電池所產生的汙染也狠毒，
但是製造鋰電池的 PM 2.5 沒那麼多，
且一般活老百姓與政客(大多是法律系)並不知道鋰電池的汙染，
中油轉型做鋰電池是聰明的選擇。
而中油有很多化工人才，
化工人很適合去做電池。
先給大家看看尚志精密化學(大同集團)
做磷酸鋰鐵材料，供不應求！
http://www.wealth.com.tw/article_in.aspx?nid=13205
https://i.imgur.com/KqjfhXe.jpg
可是獲利卻不高，導致股價很低，
因為他們的技術來自日本授權，
光是 License Fee 就把獲利吃光惹，
中油如果走尚志這種模式做鋰電池，
有市場需求、且可以養活一狗票化工人，
賺多少錢？甚至賺不賺錢，都是另一回事。
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大大提到工研院研發的新電池材料，
台灣民間企業也有研發出不少新的電池材料，
但是問題是....能量產嗎？量產後的價格是否有競爭力？
台廠輝能科技的鋰陶瓷電池（固態電池），
2014年就研發出來，得到一堆大獎，
他們宣稱可以做成錶帶讓蘋果 iWatch 電力用一週以上，
結果，2015年蘋果的智慧手錶叫 Apple Watch，
且庫克寧願 Apple Watch 1～2天就需充電，
也不願意用固態電池。