東航廈航新年加班機叫停 擬派軍機載台商
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中共本月4日片面宣布啟用M503北上航路，距海峽中線最近僅4.2海里（約7.8公里）。
（中央社）
【大紀元2018年01月31日訊】（大紀元記者駱亞報導）近日因M503航線爭議，大陸兩家航
空公司在中國新年的增加班機申請不被民航局「核准」後，東航、廈航30日先後發聲明取
消新年增加的航班。交通部表示，已做最壞的打算，在金門備妥軍機載台商返台。
29日交通部民航局召開記者會，表示暫不核准東方航空、廈門航空提出的過年期間共176班
加班機的申請，並提出五大疏運方案以疏運大量台商返台，包括最壞的打算——出動軍機
接送台商。
交通部航政司長陳進生表示，除鼓勵已訂位旅客改搭其它航班，或經由港澳轉機，也可經
「小三通」回台灣，金門會備妥軍機，台商可從廈門經小三通到金門，再從金門搭民航機
或軍機回台灣。
30日上午東航、廈航相繼發聲明決定取消班機，意味著撤回申請，並質疑台灣政府枉顧台
商權益。中共官媒也紛紛指責台灣借著M503航線的事件「要挾」大陸。
同日交通部長賀陳旦表示，不是台灣不同意申請，交通部也沒有把台商當籌碼。因M503是
重要的國安與飛安議題，需與對岸單位共同制定防範飛安的標準作業程序，在此之後才會
放行，交通部也會讓國際知道此事件的本質。
1月4日，中共方面突然宣布正式啟用M503北上航線及相關銜接航線，與此同時已有多架民
航飛機使用該航線，包括東方、廈門、港龍及香港航空等使用此航路。陸委會與國防部等
相關部會機構都認為中共使用未經協商航線，侵入台灣海峽中線以東區域，威脅台灣空防
安全，要求立即停止相關飛航活動。
當時外交部在英國、日本、美國等地的駐外代表投訴當地的主要媒體表示抗議，並認為北
京違反國際慣例，「危害台海和平與安全穩定」。
不過大陸方面對於台灣當局的抗議並沒有理睬，17日中共國台辦發言人馬曉光表示航線開
通不需台灣同意，甚至稱這屬於大陸「內部事務」。
而美國國務院則表示，美國反對任何一方片面採取行動改變兩岸現狀；美方鼓勵北京與台
北當局在尊嚴與尊重的基礎上有建設性對話，兩岸民航與安全問題，應由雙方對話決定。
陸委會發言人邱垂正在記者會上強調：「2015年3月2日，兩岸雙方就已協商M503航線只開
放北至南單向，且向西6海里偏行。」他還說，當時雙方也寫明，一旦變更航線，會再經
「雙方溝通」。
陸委會主委張小月29日也表示：「M503相關爭議能否圓滿解決，是對岸是否重視台灣民意
的一項考驗，也是台灣人民檢視兩岸關係未來走向的重要指標。北京切勿輕忽它的關鍵影
響力。」
就台灣與大陸目前的爭端影響到台商回家過年的問題，政論家胡平向大紀元記者表示，其
實蔡英文上台之後，她一直沒有公開提出「九二共識」，中共一直對她不滿意，但畢竟蔡
英文也沒有否認「九二共識」，她強調維持現狀，所以中共很難對她施加更大的壓力；「
因此中共就會在那些不那麼重要的地方給你製造一些麻煩」，而且算計好讓在大陸的台商
感到的麻煩轉移到對蔡英文政府不滿上去。「中共讓你們自己的人為了這個事情對自己的
政府表示不滿。」#
http://www.epochtimes.com/b5/18/1/30/n10100755.htm