[新聞] 運輸業爭取鬆綁7休1 送勞部審查

作者: st210113 (60%攝影+40%阿宅=咖啡熊)   2018-01-31 08:58:08
運輸業爭取鬆綁7休1 送勞部審查
https://udn.com/news/story/11319/2959143
2018-01-31 00:15聯合報 記者呂思逸、高詩琴、侯俐安、陳宛茜、鄧桂芬/台北報
勞基法新制三月即將上路,欲放寬七休一、輪班間隔時數的行業,得先由中央目的事業主
管機關同意後,再交勞動部審查並公告適用。勞動部近日首次召開相關會議,針對包括經
濟部提報冷凍、蔬果、食品業、交通部提報運輸業等適用進行討論。
勞動部前天召開由勞、資、學、政組成的勞資諮詢委員會,並邀把關機制第一關的各中央
目的事業主管機關與會。勞動部主任秘書陳明仁昨晚說,交通部、經濟部已正式公文提報
盼適用彈性的行業別,不過「尚未定案」,勞動部仍需與勞方、資方、學界討論確認並完
成法定程序。
陳明仁說,各個中央目的事業主管機關須正式公文提報,勞動部才會討論,中央目的事業
主管機關公文須寫明勞資團體對彈性需求所提的意見、彈性可適用範圍,但不可能永遠都
適用彈性。
經濟部說,配合運輸船期與冷凍效期,已提報冷凍、蔬果、食品業等可放寬七休一,也就
是改成「十四休四」、最長可連續上班十二天。
交通部說,台鐵希望爭取輪班間隔放寬至八小時,汽車客運、貨運業在重要年節疏運及導
遊在國外時可爭取鬆綁七休一,目前彙整研議後將提送勞動部。台鐵說,針對車長、司機
員等乘務人員提出輪班間隔縮短為八小時,主要考量輪班間隔若是十一小時將多出人力,
此外,員工希望不要在外站太久。
但客運方面,交通部現行「汽車運輸業管理規則」已規範,駕駛輪班得有十小時以上休息
時間,因排班需要,可調整為連續八小時以上,一周以二次為限,交通部公路總局說,輪
班時間是否還需重新修正,會再與勞部研商。
衛福部說,醫事人員、護理人員及社工人員的輪班間隔,須以十一小時為原則,除非遇到
重大天然災害、突發意外狀況及重大疫情,才能將間隔自十一小時縮為八小時,但因上述
間隔變動無法事先預測,未來一旦災害、突發意外或疫情發生,判斷符合放寬條件,就會
行文請勞動部公告。
文化部說,目前管轄的行業別皆無反應須輪班間隔、鬆綁七休一,相關行業別可適用變形
工時取得彈性,目前仍在了解當中,若有需求將向勞動部提出。
作者: lolic (lolic)   2017-01-31 08:58:00
都死那麼多人了
作者: popy8789 (面對它)   2017-01-31 08:58:00
之後不敢搭客運了
作者: c77892169 (69)   2017-01-31 08:58:00
支持
作者: frommr (流浪漢)   2017-01-31 08:58:00
審屁,誰有錢誰規定ㄅ肆這樣ㄇ?
作者: sdg235 (魯宅)   2018-01-31 08:59:00
擔心的終於來了,擋的住嗎?科科
作者: Rely0907 (Rely)   2018-01-31 08:59:00
作者: popy8789 (面對它)   2018-01-31 08:59:00
過勞開車開始了
作者: tomjanyan (小湯)   2018-01-31 08:59:00
謝謝民進黨鬆綁七休一,金主感謝您
作者: popy8789 (面對它)   2018-01-31 09:00:00
中山高要不要改名叫死亡公路?
作者: qqq87112 (kaim)   2018-01-31 09:00:00
連結車司機薪水超高惹 跑幾趟就屌打那些
作者: mushroom0857 (綠油精塗眼睛)   2018-01-31 09:01:00
多出人力???
作者: Iamtheking (努力活著)   2018-01-31 09:01:00
幹你娘民進黨
作者: kuosambition (阿國的野望)   2018-01-31 09:01:00
業者表示:分三階段一次減四小時,這樣員工就可以狂操24小時了,真棒棒
作者: hipocritos (兔尾)   2018-01-31 09:01:00
不想車票漲價 又不要司機過勞 頗呵
作者: asd823 (Jason)   2018-01-31 09:02:00
充滿例外呢
作者: popy8789 (面對它)   2018-01-31 09:02:00
改了又不會降價
作者: shrines   2018-01-31 09:02:00
廢物黨
作者: killm (...)   2018-01-31 09:02:00
漲票價也不是進司機口袋
作者: kuosambition (阿國的野望)   2018-01-31 09:02:00
準備把資產階級拉下來送上斷頭臺了
作者: JT0624   2018-01-31 09:03:00
漲價如果給司機就漲啊 問題是漲了還是沒錢又過勞
作者: bkm1 (殷仔 加油!!!)   2018-01-31 09:03:00
你看 來了吧 一個一個要開始申請鬆綁了
作者: asd823 (Jason)   2018-01-31 09:04:00
漲票價就會改善連台鐵都不敢說了,你還相信客運業者?
作者: olddadwind (阿仔)   2018-01-31 09:04:00
資進黨送的大禮 資方正要開始用
作者: kuosambition (阿國的野望)   2018-01-31 09:04:00
就說慣老闆就是貪得無厭,絕不可能自制的
作者: jackboy772 (bliblib)   2018-01-31 09:06:00
嫌公車撞的車不夠多吧
作者: etsen (殘音~)   2018-01-31 09:06:00
做功德過勞死才能上天堂
作者: circlelee (三項)   2018-01-31 09:07:00
爽,起飛了
作者: aoksc (重出江湖)   2018-01-31 09:08:00
例外開始要變通則了
作者: sucktime (刻劃臉譜)   2018-01-31 09:09:00
幹你娘民進黨
作者: Mradult (Mr.adult)   2018-01-31 09:12:00
風頭過了,該過的還是要過啦
作者: syterol (小賊)   2018-01-31 09:12:00
爽 搞死這群不上街頭的死勞工
作者: wildli0422 (wild)   2018-01-31 09:13:00
幹你娘資進黨,他媽的人力不足請聘新人
作者: Mradult (Mr.adult)   2018-01-31 09:14:00
3/1還沒到就急著提出,把關機制看來交通部已經過關了
作者: brokenXD (雜碎王)   2018-01-31 09:15:00
演戲要演好演滿啊
作者: netion (只想單純的活下去)   2018-01-31 09:15:00
下一個換什麼產業放寬 最後通通放寬 跟7天假一樣只是浮雲
作者: KongHai (空海)   2018-01-31 09:16:00
哈哈,以後搭車多保一點險囉
作者: Niubert ((  ̄ c ̄)_▼﹌)   2018-01-31 09:20:00
除了海運,你其它有什麼資格這樣要求
作者: ueewen (ueewen)   2018-01-31 09:22:00
作者: dknys77 (dk)   2018-01-31 09:23:00
例外要變常態囉 台灣勞工自求多福
作者: DCcheng   2018-01-31 09:23:00
又來
作者: ueewen (ueewen)   2018-01-31 09:23:00
退回勞基法修惡條文,線上加入公投
作者: freshego (哈比控)   2018-01-31 09:23:00
無視司機過勞車禍問題 啊不就好棒棒
作者: hw1 (hw1)   2018-01-31 09:24:00
上國道的先買保險吧 小心被過勞物流車客運撞
作者: allnation (天天天藍)   2018-01-31 09:24:00
運輸業才一定要七修一吧,那個出事情不是開玩笑的
作者: sincere77 (台灣會更好)   2018-01-31 09:29:00
是不是輪班間隔也要開放了,送乘客安心上路?
作者: qqq87112 (kaim)   2018-01-31 09:29:00
物流車超愛開晚上 早上三寶才是煩 龜速一堆
作者: sincere77 (台灣會更好)   2018-01-31 09:30:00
醫護掌握病人生命,難道司機就不掌握全車乘客生命?政府是不是認為醫護社工比較高貴,當駕駛就是命賤?
作者: milleniue (milleniue)   2018-01-31 09:33:00
這兩年一堆運輸意外好意思鬆綁喔
作者: handsomeburg (韓森堡)   2018-01-31 09:34:00
業者會自律
作者: lought1234 (tt)   2018-01-31 09:35:00
人還死不夠嗎?
作者: AKAHOSHI (赤星)   2018-01-31 09:36:00
必過的
作者: dragon6032 (Echo)   2018-01-31 09:46:00
應該會秒過吧
作者: sincere77 (台灣會更好)   2018-01-31 09:49:00
資進黨:過勞司機早就滿街跑了所以維持下去也沒關係
作者: kepf (被寵壞的貓奴)   2018-01-31 09:55:00
以後上國道要注意旁車/後車是不是大車了

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