※ 引述《mken9950 (白日夢安全少女)》之銘言：
: 每次講到空服
: 都一定會有沒腦的出來嗆空服沒專業
: 你他媽知道空服真正的工作是什麼嗎？
: Coffee? Tea? Or me? Mother fucker!
: 空服的工作不是在那邊送餐送茶水
: 上下機跟你微笑鞠躬謝謝光臨
: 那只是附加的工作而已
附加的工作佔了90%以上
: 你知道艙門開關是空服人員負責嗎？
請問一趟飛機要開關幾次艙門？
: 你知道機艙安全檢查是空服負責嗎？
走來走去看看大家有沒有綁好安全帶
小桌板收起來
椅背豎直
行李放到腳下
騙我沒搭過飛機喔
講安全檢查就顯得比較厲害就對了
: 你知道碰到緊急情況是空服負責嗎？
同上
至於什麼海上逃生那些的，我同意這有點專業在
不過發生的或然輪大概比我中樂透還低
全世界中過樂透的人應該比遇到過飛機海上逃生的人要多很多
: 空服面對的工作壓力不比護理人員低
: 排班表起來也沒比護理人員好到哪裡
: 簡單來說前幾天綠地球在抗議的那個6大班表
: 相信大家都看到了
: 為什麼前陣子花航在抗議紅眼航班？
: 各位想想，0630L起飛的航班
: 旅客幾點要報到？幾點要出門？
: 又幾點要起床？
: 亞洲短程航班很多都是當天來回
: 以東京來說，來回航程加上地停時間
: 3.5+3.5+1就8小時了，冬季回程甚至要4小時以上
: 還不包含出發前報到、出入境通關、來回機場交通時間
: 加一加隨便就12小時了
: 上班時間幾乎是大夜班
: 工時也不短
: 不要以為空服工作很輕鬆
: 各位在機艙內可能吃飽了就睡
: 但是組員們還有很多很多事情要做
很多很多事情要做是哪些？
我看過很多空姐抱怨文了，基本上就清理衛生之類的
還有就是應付奧客
我是不會說很輕鬆拉，不過絕對不是整趟飛機都在忙
: 又不能隨便坐下
: 12小時下來其實不比護理人員輕鬆的
最好空服12小時的工作量跟醫院有任何可比性拉
: 何況空服還有語言等等需求
: 加上又有時候常常需要在外過夜
: 不論是國內外
: （有些公司有高雄站，台北的組員就可能在高雄過夜）
: 幾乎等於是外派工作
多久才在外過夜一次就自比外派，笑死
海邊工廠派去墨西哥吃噁爛墨西哥豆，一派就一個月
: 這樣下來一算
: 其實就知道空服領那個薪水真的不過分
: 而且以上都還沒算上風險暴露問題
: 還有各種鯛的襲擊
: 飛航組員在意外險之類的險種是被排除不保的
: 有事自己承擔
: 表面上光鮮亮麗
: 其實底下都很心酸的
: 我支持勞動權益改革
: 不分行業不分職級
: 只有改善台灣過勞低薪問題
: 台灣經濟才真的能改善