Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化

作者: huipo ( )   2018-01-06 01:05:11
話說回來 雅迪 中國的電動車公司 香港掛牌
在美國德國中國 2017銷量全世界400萬台
他的電動車性能
跟Gogoro可以比嗎
因為一台只要台幣30000...
會不會差太多
為什麼我要買gogoro 不能買雅迪
有沒有強者大大能開示一下
※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言:
: ※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言:
: : → kaky: 換電不只一家 很簡單就是因為規格沒有統一就成立交換站 01/04 18:57
: : → kaky: 結果現在直接指定交換站就用某家的規格....科科.... 01/04 18:57
: : → kaky: 交換站環保署從103年就開始補助了....但是沒有統一標準... 01/04 18:59
: : → kaky: 拜託啦 為什麼會這樣不就是因為沒有公開標準citypower跟其他 01/04 19:08
: : → kaky: 北部廠商自己搞出來的標準,你gogoro技術好沒問題開規格標 01/04 19:08
: : → kaky: 其他家不能打端不出符合標準規格的交換電池那其他廠商也只能 01/04 19:09
: : → kaky: 認了.... 01/04 19:09
: 這位kaky一直很努力說換電不只gogoro,規格開出來其他人也能做
: 那我們來比較一下Gogoro vs Citypower
: Gogoro 2 vs Citypower
: 最大功率 6.4kW 800W
: 極速 90km/h 45km/h
: 最大爬坡 17度 10.2度
: 續航 110km 40km
: 電池容量 30.3Ah 12~15Ah
: 換電站 494 23
: 所以請鄉民來投票一下,各位認為政府要補助蓋換電站,應該要補助哪一個?
: .......拿Citypower出來比自己都不會覺得好笑嗎?
: 把錢拿去補助蓋Citypower的換電站才真的是圖利廠商吧
: 在那邊說沒開規格,現實就是Citypower目前能做的規格被屌打
作者: Scion (噓噓~~噓噓哥)   2018-01-06 01:22:00
你要買充電型的話,跟本題完全無關,現在講的是換電站
作者: huipo ( )   2018-01-06 01:27:00
雅迪 有換電式的.... 你對中國太不了解了
作者: Scion (噓噓~~噓噓哥)   2018-01-06 01:31:00
你要在台灣買雅迪換電型的???
作者: huipo ( )   2018-01-06 01:34:00
台灣如果開放雅迪近來蓋換電站我就買問題就是台灣不開放啊 而且我只是想問他們性能差別如果性能好又便宜 為什麼不開放 gogoro憑什麼
作者: hector958 (Hector)   2018-01-06 01:36:00
不能整車但是可以間接來設廠,你問雅迪啊?歐盟正在抓中國電自的傾銷,台灣有必要成為中國的傾銷對象嗎?
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:40:00
你去電動車行自己改就行,反正零件都可以拼裝
作者: ts06055120 (uniet)   2018-01-06 01:51:00
弱很多,那台z3是小牛出來之後才跟的,整體跟小牛差沒多少

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