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山東太陽能高速公路 才通車就遭破壞
（中央社台北5日電）日前在中國大陸山東省濟南市風光開通的全球首條太陽能充電高速
公路試驗路段，才通車5天就遭到破壞，還有一塊太陽能路面板被切割偷走。廠商懷疑是
有心人士為了竊取技術所為。
齊魯晚報報導，全球首條承載式可充電太陽能高速公路試驗段上月28日在濟南通車後，2
日就被工作人員發現路面遭破壞，被切割出一道長兩公尺、寬15公分的傷口，有一塊太陽
能路面板被偷，還有7塊出現被重擊過的痕跡。
報導指出，該段公路設計荷載採用現行中國國家公路標準，承載能力、設計使用壽命、路
用性能各項指標均高於現有瀝青混凝土路面。因為才通車，不可能是行車導致這樣的破壞
。
報導引述業內人士指出，如果從金錢的角度考慮，破壞太陽能路面的透明混凝土摩擦層顯
然有點不值得，而且現場缺失的東西經濟價值很低；他研判，「破壞者可能對技術感興趣
」。
山東光實能源有限公司相關負責人透露，在建設施工過程中，他們多次碰到陌生人出現，
當時雖然是封閉施工，但那些人還是趕到了施工現場，有人拍照片、有人偷組件。「之前
組件沒鋪上去，來偷組件、偷技術，現在鋪完了還來偷，實在是令人費解！」
經過搶修，路段已於3日下午再度開通，不過山東光實能源有限公司仍拒絕透露這條試驗
路段的實際造價，只說這次被破壞，損失人民幣數萬元。
陸媒華爾街見聞先前報導，去年12月，法國建築公司柯拉斯（Colas）在諾曼第（
Normandie）的二級公路鋪設1公里長的太陽能充電單車道，就耗資500萬歐元（約新台幣
1.8億元），濟南這條試驗段的造價勢必更高昂。
同濟大學交通運輸工程學院教授張宏超指出，未來只要電動汽車的技術能夠銜接，電動車
行經太陽能路段，就能夠一邊行駛一邊充電。
http://www.cna.com.tw/news/ait/201801050131-1.aspx