→ ymuit: 原PO算是最後得益者不是嗎..北捷整個用掉中央的稅金有包含01/02 13:26
→ ymuit: 其他縣市 卻不准其他縣市用 是否暗示.....01/02 13:27
https://tinyurl.com/yb3h9phl
初期路網：4444.01億 路線長度約91.4公里，共設79個車站，總經費計4,444.01億元，依
中央50%、省13.125%（臺灣省2/3、臺北縣1/3）、市 36.875%比例編列預算。精省後，原
省府負擔之8.75%由中央概括承受，中央負擔比例調整為58.75%、臺北縣4.375%、臺北市
36.875%
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砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20170702/37702158
前瞻基礎建設計劃8000餘億元預算，高市獨拿2成多、1800餘億元，被視為是政府扭轉南
北失衡的一帖猛藥，更是高雄市長陳菊12年任期最重要建設，朝野不分黨派民代及學者專
家「既期待又怕受傷害」，既支持打造第3條捷運，又擔心近800億元自籌款壓垮財政，讓
舉債居全台之冠的高市府再陷錢坑，有民眾憂浪費，但也有人期待快蓋。
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簡單來說....
不管那蓋捷運都有自籌款的部份
台北也有，當然你可以戰當初台北的自籌比例比高雄低。
但問題是在於.....
人家台北付的出自籌款，高雄很難....
高雄離舉債上限只剩571億元，不夠自籌款800億元用你知道嗎？
為什麼大家對高雄搞這個有意見，因為高雄再搞下去很有可能破產呀！
那為什麼對台北沒意見？人家台北有錢呀！
還是說高雄破產沒差，中央幫還就好？