內地一線城市禁摩，好處是什麼？
空氣清新，交通安全，市容整齊，人民滿意。
像台北這種自居一線，實屬三四線的城市，
加上人民收入低落，買不起轎車，
才需要探討摩托車道太長這種可笑的問題。
環境髒亂，空氣惡臭，機車亂竄，好個一線城市啊！
※ 引述《drak4dd (drak4dd)》之銘言：
: 機車道，不管怎麼蓋都是錯誤政策
: 因為騎機車的最想要走的，是中間最大條的那條主幹道
: 個人覺得不用蓋，重陽橋機車道不用蓋，拆掉就好
: 就讓機車跟大車爭那中間的主幹道
: 然後之後機車車禍事故率上升，再一口氣禁止機車進入台北市
: 這樣台北市的空氣就會好很多
: 也可以向其他世界級首都看齊，可以解決掉長久的市容問題
: ※ 引述《kiyoe (吉岡)》之銘言：
: : http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171229004715-260405
: : 全新重陽橋機車道曝光 遭酸：台灣出賽車手指日可待
: : 2017年12月29日 17:44 中時電子報 林毅／綜合報導
: : http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-12-29/656/20171229004809.jpg
: : 重陽橋的新機車道被機車族罵翻 (圖／翻攝自小老婆汽機車資訊網)
: : http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-12-29/656/20171229004814.jpg
: : 柯文哲上任後曾親自乘坐機車視察重陽橋 (圖／取自柯文哲臉書)
: : 重陽橋是連接台北市與新北市的重要橋樑之一，但機車道一直以來都被機車族所詬病，因
: : 為在台北市橋頭的機車道都需要經過360度的彎道才能上下橋，加上道路又窄，4年就傳出
: : 超過200起事故，因此柯文哲上任後決定規劃新的機車道來取代原有車道，但看到新的機
: : 車道讓二輪族實在高興不起來。
: : 近幾個月重陽橋頻頻封道施工，為的就是加速趕工全新的機車道。臉書專頁《小老婆汽機
: : 車資訊網》在臉書上貼出重陽橋新車道的示意圖，戲稱說「未來的雙北重陽賽道示意圖」
: : ，從照片中可以看到，雖然不再有360度大迴旋車道，但新的車道卻要讓機車族至少多繞
: : 100公尺才能上下橋，讓機車族大喊吃不消。
: : 許多網友看到後也開酸「設計成這樣是要培養MotoGP選手？」、「人家是截彎取直，現在
: : 是截彎然後更彎」、「二輪族果然是政府認證的次等公民」、「我們要感謝政府，國外賽
: : 車手要付費練習的道路，台灣都可以免費使用」。
: : (中時電子報)