這篇文章不能就這樣被洗掉
看這文章我真心的覺得很難過
不到40歲
我有同學才剛懷孕生產
先生就是台鐵駕駛
看這文章讓我想到她
他們家人每天會有多擔心
爸爸不能回家吃飯就算了
科可能都會擔憂身體能不能負荷
這個車長可能就是我們的家人朋友
千萬不要被平均工時6-7小時騙了
希望所有靠自己勞力，腦力生活的人
無論勞工，公務員
都能有健康正常的生存條件
※ 引述《d2241400 (Ahao)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1QGh69SK ]
: 作者: r12899987 (唔洗台灣人) 看板: Railway
: 標題: [閒聊] 台鐵產業工會聲明稿
: 時間: Wed Dec 27 04:31:03 2017
: 有關張列車長不幸過世一事，臺鐵產業工會聲明如下：
: 就在反勞基法遊行的當日，在台南沙崙線有一位年僅40歲的車長過世了。目前為止，此
案
: 尚在調查中，對於我們的會員過世，產工感到十分悲痛，在一邊調查的過程中，產工也
鄭
: 重呼籲台鐵局重視台鐵長期人力不足與班表問題。
: 12/22下班後，他回到家休息，隔天他的母親就發現他躺在床上已經失去呼吸心跳，死
因
: 是心肌梗塞。
: 他曾經表示過班表很硬，休息時間少，且曾經跟主管反應過，但未獲得任何具體回應。
而
: 在沙崙線的他，曾經一整天要換八趟車，連續密集的車次讓人承受不住。
: 實際值乘加上待命時間，當天已經工作近10個小時，工作時間中也沒有每4小時休息30
分
: ，晚上更睡不到6個小時又必須起床報到接班！破碎的休息時間以及外站的過夜環境，
終
: 於壓垮了他。
: 這就是台鐵局說的沒有違法、沒有超時！是啊，因為這些「隱形工時」都被台鐵局苛扣
殆
: 盡！台鐵局應該重視這些隱形的待命時數，確切計入工資中，並明確依照勞基法規範每
工
: 作4小時就要休息半小時！
: 針對本次事件，台鐵局回覆高雄車班人力已經超過編制員額，產業工會質疑因客運量自
民
: 國100年起逐年提升，員工編制卻仍依循舊制，造成現職員工因故請假有所顧慮，進而
發
: 生遺憾。應依目前客運量重新檢討，並再次強烈要求請增員額儘快到位。
: 張姓車長身為產業工會會員，曾與產工同仁一起參與今年春節的依法休假，以具體的實
際
: 行動盼能改善台鐵現有工作班表。然而，失去這樣一位熱衷工作、善盡本份，願意為台
鐵
: 人發聲的會員，產工非常不捨，並將化悲憤為力量，盡力協助每一位夥伴發聲，讓憾事
不
: 再發生在其他輪勤的同仁們身上...
: 台鐵員工的長期過勞，已經是結構性問題。本次車長過世一案尚在釐清調查中，但我們
認
: 為台鐵局馬上指稱為「個人因素」，並且說因為在家中過世所以不是過勞死，這種說法
是
: 在逃避改善過勞班表，過長工時的責任。一邊調查釐清案件同時，產工鄭重呼籲台鐵局
應
: 立即改善班表，增補人力，正視台鐵過勞問題！
: 新聞聯絡人：秘書蕭農瑀 0937684952
: 備註：圖為張師傅參加依法休假記者會，經家屬同意使用
: https://i.imgur.com/TmBV2Tp.jpg
: 附上連結:
: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=437638956648315&id=1855295485259
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: 順便附上企業工會的新聞稿:
: https://i.imgur.com/eGAExga.jpg
: 同樣是工會等級差很多，一個已經變成資方工會，一個是真的有在為員工著想……
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