中時
改善空污 北市百輛垃圾車加裝濾煙器
為改善空污問題維護民眾呼吸健康，台北市環保局自104年試辦50輛3期柴油垃
圾車加裝濾煙器，整體排放煙度改善率達99%，符合最新5期車輛排放標準，因
成效良好，該局已編列2500萬經費，增加100輛濾煙器安裝作業，總計達150
輛，估算每年減量735公斤細懸浮微粒（PM2.5），減少民眾倒垃圾時受到空污
影響。
環保局長劉銘龍指出，北市沒有大型工廠或工業區，車輛廢氣是空氣污染物主
要來源，以PM2.5來說，車輛廢氣佔北市原生性排放總量的45.6％，世界衛生
組織（WHO）將柴油車排放的黑煙列為第1類致癌物質，加裝濾煙器成為近年國
外廣泛應用在交通工具的減污設施。
以美國加州為例，強制大型柴油車加裝濾煙器，達成85%以上的粒狀物排放減
量；日本東京都鄰近8縣市自2003年實施柴油車排放標準，禁止未達標準的柴
油車上路，強制不符標準柴油車加裝濾煙器，使PM2.5平均濃度改善近55%；德
國柏林環境管制區，車輛須符合廢氣排放標準才可進入管制區內；韓國首爾、
仁川及京畿道3處地方政府實施「首都圈大氣質量改善特別法條」，未達標準者
同樣禁止進入。
環保局表示，大型柴油車PM2.5排放量大，未來空氣污染防制法修正案通過後，
將授權劃設「空氣品質維護區」，限制高污染車輛進入，老舊車輛將是首要的
管制對象，另外3期車未來也要加裝濾煙器才可進入。
目前環保署已採取「汰換1、2期柴油車」及「3期柴油車輛補助安裝濾煙器」兩
大策略進行柴油車污染管制，北市後續將依中央的策略與透過補助方案推廣至
市區老舊公車或大客、貨車，全面降低柴油車排煙影響，改善北市空氣品質，
確保民眾健康。
(中時)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171214004152-260405
該裝 台中之前已經裝完
其他中南部空污更慘的地方更該趕快裝一裝