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2017年12月05日 11:27 中時電子報 陳定瑜／綜合報導
空軍飛官何子雨駕駛幻象戰機，在基隆外海失聯快1個月，軍方原鎖定黑盒子訊號
，準備打撈，但可能因海流影響，黑盒子已不在原標定位置。空軍官員指出，就算黑盒子
沒電，仍可用「磁力儀」定位失事戰機位置。
空軍參謀長鄭榮豐昨在立法院表示，失事戰機黑盒子已不在原標定位置。《蘋果日報》今
引用匿名空軍官員說法，指黑盒子電力若在30天用完，仍可用磁力儀定位失事戰機。
國防部長馮世寬說，空軍持續派遣C-130運輸機和P-3C反潛機對海面監控，海軍和海巡署都
有船艦偵蒐。打撈部分由銓日儀公司負責。幻象戰機黑盒子電力只能維持30天，預計後天
(7日)到期，電子訊號也會消失。
有三十天盒子躺在100公尺深的海底主動發訊號，方位深度都主動讓我們知道，我們就下去
拿上來就好（飽和潛水是超過120米後才等比級數的難度增加，不是飽和潛水且100公尺深
左右的海底大陸棚地形沒這麼難）。
現在拖到沒電，然後想靠磁力儀被動搜尋，在海底邊摸邊找。國軍我真不知該怎麼罵！
尋飛官跟回收黑盒子兩件事並不相違背，不能同時做? 另外軍方藉口要保持殘骸完
整加上海象不佳所以規劃打撈時間拉長了，我想不通回收黑盒子就會破壞到殘骸完整？？
再來有人說黑盒子有什麼重要的？黑盒子以科學數據詳細紀錄了飛機所有飛行資訊
，藉由這完整科學資料我們可以確定失事原因，或百分百確定幻象是否有機械或儀器瑕疵
隱患，又或飛行員駕駛幻象是否有駕駛操作不當的因素。
確定了真實失事原因，避免剩下的55架幻象在再因同樣狀況出問題保障現役的飛官
難道不重要。
一架幻象將近13億臺幣，培養一位飛官到能實戰的花費每位身價都不凡，駕駛經驗
作戰技巧的累積更是無法取代。可以說每損失一位飛官都是很大的損失更甚於戰機的表面
的購買損失。