http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170707002612-260407
前朝的交通部長說因為陸客不來了所以運量不如預期
第三跑道航空城都認為沒必要做了
講的好像4100萬的出入境人數很少一樣 桃機旅客運量全球約排33 貨運量更是全球第10
桃機一二航廈的設計總容量約3200萬人次/年 目前已經超負荷 通關+行李過久也是可以想見
運量更已經年年創新高 今年更是在陸客急凍下再創新高 預計會超過4300萬人次
最近幾年去過桃機的就知道真的壅擠不堪
以前我可以一小時前到機場 半小時辦完全部手續通完關還可以去貴賓室吃飽飽
現在根本不可能
結果這位前交通部大官員說因為兩岸關係不好所以不用再擴建
幸好你已經下台 不然真的被這種只有中國觀沒國D際觀的官員害死
連大公子可能也脫離政治圈太久 不知道桃機第三航廈已經動工 預計2020完成
容量4500萬人次/年 超過目前1&2航廈組合 屆時二航廈會封閉全面大整修
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2079920
只是依過往慣例 完全時程大概會再拖一陣子 5年內看能不能有航廈可用
也許有人會靠北蓋這麼大到時候又變蚊子館
那你就繼續永遠在國門擠擠擠 永遠沒競爭力
兩岸關係不會永遠不好 其他國家不是沒人 全球運輸量一再攀升 到時候再蓋來的及嗎?
※ 引述《Whitening (whitening)》之銘言：
: ＦＢ卦點說明：
: 我們財金專家不只一次聽到香港朋友抱怨入境一航站跟入境印度機場一樣耗時，
: 勝文一下就點出了問題的根源-機場容量不足!!DPP政府卻忽略這最重要的基礎建設!!
: 希望政府開始真正解決問題吧!!
: 不得不說這高度已經是總統等級的了!!
: ＦＢ連結：
: http://0rz.tw/dyWv5
: ＦＢ內容：
: 這個月因為工作的緣故，進出了北部兩個機場好幾次，我必須説松山機場與過去比起來，
: 真的好很多，也不常見擁塞的情況，但桃園機場，在一航站外地旅客入境的部分，及二航
: 站，所有旅客在早上出境時，簡直塞到爆！！
: 由於香港來台只能由桃園入境，我已經不只一次聽到香港朋友抱怨，入境一航站有多浪費
: 時間，有香港朋友甚至形容跟入境印度機場一樣耗時！雖然我們本地人可以透過e-gate
: 迅速通關，但到了領行李時，因前班甚至前兩班的旅客還在排隊通關，所以行李轉盤上往
: 往堆了一層層大量行李，都需要桃勤人員以人工手動方式把眾多行李擺好，否則狀況大亂
: ！
: 個人認為不論入出境，問題的根源就是機場容量不足！政府在吸引觀光客時，願意花大錢
: 辦活動，DPP 政府甚至願意給某些東南亞國家免簽，但卻忽略最重要的基礎建設，甚至刻
: 意避開這些困難的問題，只做放煙火等容易的事！但外地遊客如果從進入台灣大門的機場
: 印象就不好，又如何期待他們會再來？
: 更何況以桃機如此擁擠的情況，要將松機廢除或遷移旳目標恐將更遙遙無期！因此，與其
: 花大錢到處拉客衝觀光客人數，不如加速推動桃園機場軟硬體的改善，或仿效香港，給予
: 一年多次來台的旅客通行e-gate 的便利，開始真正解決問題吧！