※ 引述《saltstreet (我盡量)》之銘言：
: 1.媒體來源:自由
: 2.完整新聞標題:
: 出生日期從「昭和」變為「民國」這座橋梁要爭正確歷史年份
: 3.完整新聞內文:
: 〔記者張議晨／宜蘭報導〕宜蘭縣冬山鄉的舊冬山橋建於1930年，但原寫有「昭和五年」
: 的竣工銜牌，如今卻變成「民國19年9月竣工」，這塊「跨越時空」的竣工銜牌，被批評
: 與橋梁歷史脈絡格格不入，地方久盼將銜牌改回昭和，讓冬山橋以原貌重現，文化局近期
: 會勘後也允諾，將再與學者、耆老研究，研議撤回民國銜牌，恢復橋梁原樣。
: 舊冬山橋在1999年時，橋柱及護欄曾被大型車輛撞毀，宜蘭縣府當年編列約30萬元進行修
: 復。因橋梁在有重要歷史價值，2002年時也被宜蘭縣府指定為歷史建築。
: 不過，原本橋柱寫著「建於昭和5年」的銜牌，卻被用一塊寫有「民國19年9月竣工」的石
: 板，黏附在橋柱上，而原本銜牌，則久覆於水泥之下，不見天日。
這系列題材超多的,建議記者追一下,全台灣的紀年錯亂歷史建物可以做一個大特輯.
趁這個機會介紹一下台中最老的橋［新盛橋］
新盛橋建於1908年，今年109歲.
她現在變成這樣


中華民國來了以後，被改名叫中山綠橋
中山綠不是一種飲料的名字,是中華民國用孫文+綠川，尬出新滋味．
原本明治41年的紀年，也改為民國前 13年(空一格以示對民國前 紀年的尊敬)
中國民國消滅新盛橋，消滅明治41年，都還不是最重要的.
讓大家不知道，日本蓋這座新盛橋，是當年日本政府為了慶祝臺灣縱貫鐵路全線通車，
特別修築台中車站前的這一座橋而來的。
對的，日本時期，台灣西部鐵路完成南北貫通，稱為縱貫線鐵路，
就像很多讀國立編譯館課本長大的台灣人一樣，以為中橫是中國榮民打通的，
以為阿里山神木是日本人砍光的，也以為，台灣鐵路是中華民國做的，
不然，怎麼火車都叫復興號，都叫自強號？
這座橋就在宮原眼科前面，偉大神奇的民國前 13年的中山綠橋，也還貼在橋上，
各位鄉親來台中車站玩耍，到宮原眼科吃冰，不妨順便找一下，中華民國隱藏的
歷史本文活生生的矗立在人來人往的橋頭．

中橫也是日本政府跟原住民開闢完成的

日本人為什麼要拋棄台灣呢。唉o(︶︿︶)o

就不要蓋完還是一樣臭 之前的設計明明就好看

爭什麼，等到被統就變西元了

推

被篡改

真的，是因為國民黨太爛

日本也沒好到哪 重點是台灣人該正視自己的過去

台灣人一直覺得別人好，就是因為一直被殖民產生的自卑感所致

日本人的中橫可以從花蓮開車到台中？