資進黨不倒，勞工不會好
2018、2020 懲罰資進黨，讓時代力量取代資進黨。
兩黨玩到爛
三黨不過半
台灣一定讚
※ 引述《iamsiusa1 (王奕凱)》之銘言：
: 從去年就抗議勞基法修惡到現在，版上酸覺青也好，酸吱吱也好，問題是這次的修惡，真的可預見會造成更多的家庭破碎。
: 去年砍假或與可加班之爭，也許很多人雖然嘴巴上罵，但因為大多數的工作不受影響，或真的對休假跟追求加班費覺得無感，所以大家也只是看到某些部份變差，真正願意站出來不多。
: 但這次真的不同，在現形勞基法未修惡下，蝶戀花遊覽車33死、北海岸的遊覽車過勞車禍造成中客之死、台中司機在連續好幾天15小時工作後、停在車廠倒在車內死去，以及一名保全在最後跟兒子傳訊道別說了聲「抗起家」?
: 社會經過這些事，都知道這些家庭回不來了，而這都發生在勞基法未修惡的時候，如今要再改惡，可想而知過勞、公共運輸的安全問題、司機疲勞駕駛等問題，都只會更多不會更少。
: 如今我的版上常有人問，為什麼勞工那麼多，但每次抗議的人數比同志遊行還要少。
: 我知道很多是怕上街、怕動員，被老闆跟人資發現給釘上，影響自己的前途。
: 也或許真的無感，認為真的多做事多賺錢，所以對勞基法修惡覺得無所謂。
: 也或許真的無感，認為真的多做事多賺錢，所以對勞基法修惡覺得無所謂。
: 也或許真的無感，認為真的多做事多賺錢，所以對勞基法修惡覺得無所謂。
: 但這次的修法，跟去年的爭取休假不同，這真的是逼的讓許多交通司機跟弱勢勞工面臨更多的工作風險。
: 這次的修法所謂能賺加班費也是騙人的，因為老闆在一例一休不給加班的原因，是因為休息日加班費的算法。
: 老闆不想付比過去多的加班費，這才是老闆減少加班的原因。
: 而這次修法，無論從增加加班時數(這只對原本就加班到頂的有改變)。到改輪班間隔與7休1，都只是讓老闆可以不用多請人更好排班，完全沒有給員工是多賺加班費，所以原本減少加班的，還是沒班可加。
: 可是更多的人，可能上更誇張的輪班，卻沒有因此多賺錢。
: 所以這真的是修惡，是增加大家的風險。
: 我覺得這真的不能夠過，就算不是為了那麼弱勢勞工，最起碼為了自己的未來著想，如果今天讓老闆有機會真的要凹你班，以前還可以說是違法的。
: 現在他有一個口實可以開口問你接不接受勞資協議來做配合，那你怎麼辦？
: 現在我知道很多勞團要準備發起抗爭，但這次行政院也不一樣，過去一例一休砍七天假花了半年時間修法，可是這次設定是要速戰速決，很可能要強推到年底就過關。
: 所以抗爭力道不大，真的難以阻止。
: 我希望大家能不能留言給些意見：例如
: 如果就在這個月的星期五六日，哪一天發起抗爭遊行，你可以並願意參加的？
: 回 我會參加 or. 567可
: 因為人真的要夠多，要比過去以往還多，才真正可能阻止勞基法的修惡，拜託大家了。
: