《蘋果》循線找到該名保全周宏榮，他說當時他接到有「愛心」旅客通報，說有「愛心旅客」要到豐富站，他收到後就在電梯口等，等到電梯下來時，把兩個高齡旅客從電梯口帶到車廂前候車區座位，然後請他們稍等，告知車子進來時會引導上車，因為他手上還有列車愛心旅客要服務下車，因此他先請站內通譯女性同仁協助讓高齡旅客上車，等到列車進來後，前面愛心旅客下來了，他再過來看，當時女性同仁已經安排高齡旅客上車，然後有跟車長通報，說那位愛心旅客要到豐富，有請車長協助高齡旅客下車，而當時這二名約85歲、86歲旅客，走路很慢很慢，他們邊引導，邊
請值班副站長和司機員時間緩一緩，晚個15到20秒開車，然後高齡旅客就順利上車了。
在車站月台服務約4年的周宏榮，在板橋站假日最多將服務50趟愛心旅客服務，除要維護月台和旅客安全，列車進站時也要協助行動不便的愛心旅客上下車，在台北站時曾一天最多服務約70到80趟。周宏榮說，這對高齡老夫妻旅客是讓他印象最深刻的，畢竟服務旅客正面比較少，其他的即便服務已做得很周到了，但有時候仍無法達到旅客需求，他們只能盡力而為，但希望一般旅客可以體諒和禮讓愛心旅客優先。
台鐵板橋站主任陳曉默表示，運輸還是要維持準點，但若有愛心旅客較特殊需求，在不要影響大多數旅客情況下，不要延誤太多，數十秒的時間，會盡量幫忙，譬如稍微聯繫車長和司機緩一緩，這邊有愛心旅客需要稍微等後一下下，並盡量把服務時間縮短讓旅客快速上車，不要影響其他旅客太多，但畢竟是行動不便的年長者，大部分旅客都會理解，都會接受，不至於要求太苛刻，但周宏榮也曾要服務輪椅旅客下車，為在車廂和月台間放置渡板，還引起其他排隊等上車旅客不滿，抱怨影響他排隊動線，讓為服務輪椅旅客優先下車的他心寒，因此希望若可以的話，旅客可以多點
肯定，畢竟同仁們還滿辛苦的。（李姿慧／台北報導）
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行動不便可以提早到呀？
喔，原來老人就享有特權。