※ 引述《DoraeCookie (哆啦餅)》之銘言：
: 機車要求不兩段式左轉
: 那是不是汽車禁止左轉的路口機車也一律配合遵守
: 還是機車轉彎自助餐
: 汽車可以左轉就要一起轉
: 汽車不可以左轉就自動兩段式？
: 來天龍國看看，超過一半的路口是禁止左轉的，機車能配合遵守嗎？
:

大家快來看被中華民國廢法洗腦的XDDDDD

山豬假天龍

不懂為什麼正常左轉會被輾斃

尤其 現在一堆機車騎士停紅綠燈超愛滑手機 根本沒注意到綠燈已經放行 結果卡車、貨車、公車、聯結車一不小心或根本不知道前方有機車就起步 機車就等著被輾死吧

那叫做沒有保持安全車距 換成自小客一樣危險

我每天在交通上 都能看到很多機車等紅綠燈時在滑手機

待轉一下要一下不要 阿不是說比照汽車

你跟卡車講保持安全車距????????????????????

機促會訴求從來就是取消強制二段式左轉

卡車停在那邊好好的 機車跑到前方 卡車司機根本不知道

正常排隊左轉不會發生那種事

其實講難聽一點 兩段式左轉 無疑已救了很多三寶機車騎士了

hk講的叫做廢話，你滑手機就算正常等紅燈也是有危險，跟左轉有何關聯?那我也可以說機車待撞區常常被白目三寶亂撞，所以?

就算完全是卡車的錯 用生命跟對方講道理或自己小心

卡車的確會有視角問題

我也看到很多開車的聯結車的滑手機，好巧哦

你去早上上班時間看看台北市聯外橋樑 大家都趕上班 爭先恐

那就取消卡車平面道路權好了，只能走高架

禁止左轉的地方強制待轉才對吧？真的要保護機車族

hk你講的滑手機道理沒錯啊，所以跟左轉與待轉的關聯性在哪?張飛打岳飛欸

要求每個人不違規跟安全的交通政策是兩碼子事

因為騎士兩段式左轉 你就不會跑去跟卡車貨車聯結車車道

那跟你講的滑手機關聯性在哪

除非台灣人素質已經到達瑞典瑞士等守交通規則的素質否則台灣人的騎機車壞習慣一堆 難保你的家人死於非命講一個最難聽的 台灣機車騎士連等紅燈不壓線的守法都做不到一堆等紅燈 就是要越線 就是要跑去人家代轉的框框線

渥草講得汽車族很守法一樣XD

那為什麼不是禁止卡車貨車聯接車?

這種搶快心態不改 沒有兩段式左轉 就搶快跑去卡車前面

全部的機車擠進迴轉巷，你夠狠

那我試問，那些素質差的人開車是不是也要限縮路權？

在北市你那個紅燈沒看到汽車壓在機車停等區XD一起扯啊

人的問題不要跟車種綁在一起

兩段式左轉雖然浪費機車一兩分鐘時間 但也讓你的三寶家人、女友、老婆、老媽、老爸、免於死於卡車輪下

每天一堆汽車違停，壓停等區，逼車，你他x的汽車是趕著給家人送終是嗎

兩段式左轉要承受被右轉汽機車和直行機車撞的風險

當初兩段式左轉的規劃宗旨之一也是這樣 哪裡扯在一起??

兩段式左轉的意旨 為了交通順暢與減免發生事故