※ 引述《GermanNavy (剛射了三發在金剛肚子裡)》之銘言：
: ※ 引述《DaDadergeege (Kyle)》之銘言：
: : 你有真的騎在路上過嗎？
: : 現實的情況是，因為車種分流、二段左轉
: : 右轉汽車要跨過機車道才能右轉
: : 機車都要到路口才能知道這個路口該怎麼轉
: : 這種隨機車流交織的情形，每天都在出車禍
: 講這種話就很好笑了
: 剛剛有人跟我說左轉彎就跟在別人車後轉
: 換成到待轉區就變成白癡不會轉了，反而會被右轉車輛卡到?
: 到路口減速，等你前面的右轉車過
: 確認右後方沒人要撞你
: 打右轉燈再度警告其他白癡不要從你右邊超車
: 然後進入待轉區
: 這樣到底是有甚麼問題?
因為後面會有想右轉的三寶看到你靠右或打燈會以為你要右轉然後加上你放慢所以從你左側超你車右轉，但是因為你其實要直行就撞上了
: : 只需要顧慮右方後車？
: : 你知道問題出在哪嗎？因為你根本不會左轉好嗎
: : 開車的時候怎麼左轉？
: : 不就下個路口要轉，預先切換到內車道，左轉
: : 你會到路口才突然往內大切，那你叫三寶好嗎
: 我是機車族好嗎?
: 我原文就一直講
: 直接左轉時你就算預先切到內車道
: 仍然要跨過車速比你快的車道
: 仍舊要注意左後方車
: 我完全無法理解你們到底是怎麼騎車的
: 當左後方可能出現四輪車輛呼嘯而過時
: 你們竟然跟我說內切車道完全不必看左後方
: 用心眼騎車的人還敢罵防禦駕駛是三寶?
不管如何只要你要切換車道就是要打燈並注意後方來車，但是你不能有內車道車速比你快的錯覺，在合法的情況下，目前的市區限速不論什麼車種我想都不是問題，你會有這種錯覺完全是被車種分流洗腦
: : 訴求叫做廢止「強制」二段式左轉
: : 你要繼續往外走，去走啊
: : 我會正常左轉的人，不想把姓名交在這種東西上
: : 你怎麼教都教不會左轉，就自己去待轉啊
: 台灣之前的政策很清楚
: 就是儘量要分流
: 可以施工的道路就做公車專用道把公車分開
: 工業區附近把砂石車分開
: 汽車跟機車也一樣分開
: 但汽機車在路口左右轉時路線絕對會交雜
: 所以犧牲機車的權益，用兩段式左轉把動線交叉部分縮到最小
: 明天你開放直接左轉，就算不是強制
: 路口就會汽機車交雜變成一片混亂
: 你們在比國外狀況時有沒有想過
: 台灣是全世界機車密度最高的國家
: 國外不需要兩段式左轉
: 因為幾乎沒有國家在尖峰時刻有爆量的機車在路上走
: 拿重機出來比
: 問為甚麼重機可以直接左轉，125不行
: 首先重機的數量稀少
: 而且重機靈活性不比125，在待轉區繞圈更困難
你自己想想用白黃紅牌的cc數門檻來決定路權到底合不合理，還有你是不是不知道有大羊這種東西
: 另外一直有人在反對把重機比汽車
: 再說一次
: 最近兩年的覺青都是自我中心思考
: 首先它們會突然冒出一個以前沒有的觀念，完全抵觸安穩實行了十幾年的政策
: 認為現行的制度完全虧待他們的權益
: 並且批鬥反對者是社會敗類
: 最後當別人不同意時就跨過正常程序直接蠻幹
: 現在這樣幹的事情叫做開放直接左轉
: 上一個這樣幹的事情是同婚直修民法
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