※ 引述《Tiiek (沒有啦)》之銘言：
: 我比較想要問的是你算那麼多幹嘛?
: 重機是酒駕沒錯 是超速也好
: 但在轉彎車的情況下 就算對方酒駕 對方超速 你還是要禮讓
: 他酒駕 他超速 是他的事 有法律有警察去處罰
: 你轉彎車撞上 你就要負不少責任
: 為何?
: 因為轉彎車一定會稍微等待 有充足時間可判斷 除非你急著轉彎
: 主線道的車 看到轉彎車頭跑出來 就會嚇到急煞或來不及撞上去
: 兩者相比之下 轉彎車有時間思考(主動方) 主線車思考時間短(被動方)
: 又以主線車優先情況下 轉彎車怎麼講都應該禮讓
: 是你自己要判斷確保 在轉彎過程中不會影響主線車 這是你要100%保證的
: 否則錯就是在你
: 我在主線開好好 一堆要轉就轉 是要怎麼開?
: 就算主線車蛇行 超速 酒駕 無照 你就是要等要讓啦
: 他違規是他的事 你撞到他你就是倒楣
: 就像行人違規 他違規是他的問題 但你就是不能撞他 還要優先禮讓他
: 行人有絕對優先路權 主線車也有優先路權 你就是該讓
: 他違規你不爽就用行車紀錄器去檢舉他阿
: 他超不超速 有沒有酒駕 有沒有駕照 都跟你無關啦
: 你做好自己的事就好 懂? 在那邊算速度幹嘛 問號耶
: 最多發生事故 法官會因為他也有違規 所以判部分責任在他身上
: 但你的需負責任絕對會比對方高啦
: 所以告訴我 算出他速度很快又怎樣?
原計算到底對不對，算出速度多快是有意義的
現行直行車霸王條款根本有問題，正常人遇到此事會被坑死
如果真的是240km/hr的話，換個正常人有停止確認來車搞不好也得被撞上
1. 如果真是240km/hr，那每秒前進66m，只要兩秒就能從百米外到達路口
2. 時間是晚上，照明不佳，從遠處看重機只剩個亮晶晶的頭燈在那飄
和白天時不同，難以精準估算速度
3. 正常人在晚上騎機車車速不會那麼快，甚至根本不會在那種道路上到120以上
4. 正常人看到機車離路口還有100米以上，停車確認後正常的反應是判斷可過
5. 轉到一半，被撞側面or車屁股
換個有停下確認的人，恐怕十個也得有五六個被重機撞到
即使時速降到100多，晚上剩個頭燈你還是很難估計速度
在城市內這樣騎遲早得死
記得重機騎士爭取上國道的時候怎麼說嗎?
我記得好像有人說因為國道路況單純比較安全，可以保障騎士性命
很明顯重機騎士是知道國道比較安全，因此速度可以比省道快的道理吧?
阿結果重機騎士在更危險的市內道路上騎多少?
我看不少比例都是100起跳的，而這"比例"比四輪高太多了
這種族群在市內道路都一兩百了，上國道是想到三百嗎?
到時候會不會在國道飆到三百，飆到人家後照鏡根本來不及看，
然後再嫌別人亂變換車道，踹人後照鏡?
好啦是說重機上國道也不錯啦，多超速自摔幾個，為民除害也好
這次四輪三寶噴錢，超速酒駕重機賠命，也算是個完美結局ㄏ