從許多仇恨言論可以看出
台灣就是標準的井底之蛙聚集地
1978年以石油危機為由禁止150cc以上摩托車進口（汽車更耗油就不用禁？）
相隔20幾年後重新開放進口領牌
所有台灣人都驚呆了
原來摩托車可以有150cc以上的選擇
性能還屌打四輪，各種嚇到吃手手的羞憤情結
說重機都是飆、都亂鑽
好像高速公路上看到那些競賽的、閃電跑法的都是重機偽裝一樣
不是重機快，是四輪的性能真的跟O沒兩樣
後來2007年歸還路權再度崩潰一波
現在怎麼反上國道，當年就是那個情景
各大討論區各種狂言妄語盡出
什麼血流成河、屍橫遍野、殯葬業上市上櫃
到現在在快速道路、公路、國三甲才兩件A1
汽車都不知道幾十件去了，鐵包肉不就好棒棒？
到2012年再歸還黃牌路權
崩潰人數有少一些
但還是一樣那套無腦邏輯言論與仇視
實際上四輪在道路的逼車脅迫一直都沒有少過
不曉得台灣人到底是哪裡有毛病
好像出門一定要開車才是合情合理
騎重機就是飆、危險、不倫不類
跟當年說自來水是陰水、火車會爆炸有87%像
有些人本來就很害怕改變
對未知事物的恐懼讓他們的激憤更上一層樓
這些人從來沒想過
這些騎士可能是你的朋友、你的親人、你的兄弟姊妹、你的同事
他們只是不喜歡一個人開一台車塞在路上
騎車就只是另一種代步的選擇
八卦板動不動就在那邊垃圾重機垃圾重機
好像重機撞死過你老北老木一樣
與其擔心重機怎樣怎樣
不如先擔心四輪汽車和GDP爆棚的學長吧
去擔心一台200kg上下的摩托車會怎樣我也是笑笑啦
汽車一年酒駕、違規殺死多少無辜駕駛人你不擔心
重機一年撞死幾個汽車駕駛？零。
要用個路還要統計KPI咧
那怎麼要就汽車一起統計交通部就馬上秒拒
是深怕大家會發現開車的肇事率與致死率有多慘不忍睹嗎？
老實說重機要跟汽車一樣整天撞還真有困難呢
因為除了一些瘋子或藝高人膽大的人
騎車比開車的還要怕死
正因為沒有車身防護
風壓、速度什麼的都是騎士可以切身感受的
所以大部分的騎士騎乘時遠比開車更加專注
為什麼有得來速這種東西？
開車時你想的話，邊開邊吃配飲料都是小case
反正低頭撿個濕紙巾也就死幾個乘客而已
你有看過騎重機的邊騎車邊吃漢堡邊喝飲料？
在全世界其他國家
重機就只是一種交通工具而已
尤其你只有一個人要移動的需求時就會想到它
沒有一個國家會要求把重機當汽車開
指鹿為馬只會讓你顯得很弱智
它就是一台摩托車，路權不因輪數有所區別
不同交通工具的駕駛也懂得互相體諒尊重
鑽車縫？歐洲還立法保障騎士在高速公路塞車時可以鑽車縫的權利咧
國外塞車時汽車還會自動讓開一條路給摩托車走
在台灣騎個大排量摩托車卻有一堆腦殘整天在發佈仇恨言論和反智思想
不是撞死你就是碾爆你，好像在替天行道一樣
開車就道德狀元郎，騎個車就十惡不赦一樣
還有一群智缺整天在那邊觀感觀感
請問汽車一年撞死幾百人，觀感咧？
整天在那邊肉包鐵肉包鐵
當鐵包肉被更大噸位的車秒殺時怎麼又悶不吭聲？
台灣人對交通的智識還停留在比誰拳頭大
把保護乘客的鈑金與車體當作威脅其他用路人的利器
恣意妄為自以為逼車是為了你好、你不該擋我路
老子開了車就是爺，你有路權但撞不贏我就該滾一邊
卻忘了道路是所有人共有的東西
以為自己開了一台車，就擁有了整條路
這則新聞就像照妖鏡一樣
今天不管騎士有沒有酒駕都不影響他是直行車的事實
對，酒後駕車非常不可取
但今天事故主因根本不是騎士酒駕
而是汽車轉彎時未禮讓直行車所致
難道沒喝酒遇到這種情況就能毫髮無傷、全身而退？？？
這麼簡單易懂的邏輯卻有一堆低能無法理解
歧視、仇恨重機的素質也不過如此而已。