柯粉又在用錯誤資訊誤導大眾
第一、高捷現在明明就可以用悠遊卡進出，只有新建好的輕軌需要新設刷卡機
一卡通進北捷的閘門也是有付6年5000萬的權利金加上700萬的基本費用
改閘門是因為北捷已經跟中央交通部拿了2900萬的補助還擺爛不做，北市府有自掏腰包?
一卡通在北捷、桃園機場捷運都乖乖付錢了
悠遊卡要使用新設置的刷卡機為什麼不需要多付錢? 柯粉倒是說個道理來聽聽
當初高捷開給悠遊卡的條件是閘門含自動加值機6900萬
悠遊卡自己選擇不要加值機殺價到4500萬，想靠四大超商人工加值撐著
現在悠遊卡回頭要求高捷加裝加值機，高捷當然要收合理的建置費用
第二、當初高捷可是有要使用悠遊卡的，是悠遊卡不想接受才成立獨立的一卡通
可見柯粉根本罔顧歷史事實在造謠，少在那邊扯誰的金主之類的模糊焦點
商業問題想用政治放話解決，只能說呵呵
※ 引述《trustinme (信任)》之銘言：
: ※ 引述《sunyeah ( 湯元嗎)》之銘言：
: : 柯文哲上台就力主開放 要求盡快完成被前任擺爛的建置計畫
: : 要搞清楚 全面開放不是誰獲利的問題 開放多 選擇多 競爭多
: : 一般人民才有多的回饋可以拿
: : 結果柯文哲還被議會罵圖利
: : 結果開放了一卡通入北 高雄捷運技術性卡你悠遊卡
: : 明明低用量卻要付七成的建置費用 連D黨自己人林董自己都受不了
: : 這種東西大開放明明就是全民受益的事情 搞這種東西結果還回頭過來罵柯文哲
: : 罵也大都是KMT議員罵的也就算了 真是他媽的結果DPP議員每個都安靜的要死
: : 因為南部有神不敢罵嗎?
: 我來補充一下
: 當初北市郝彬彬時代
: 就是要搞一卡通沒錯啊
: 誰都知道一卡通背後的老闆
: 就是民進黨金主聯邦銀行
事實是，當初悠遊卡根本不想接手高雄的電子票證，所以才獨立成立一卡通的
柯粉只會造謠?
: 兩黨互鬥
: 當然搞你啊
: 北捷運量最大
: 悠遊卡發行量也最多
: 悠遊卡當然有本錢搞一卡通
: 把一卡通困在高雄
: 先死的就是一卡通
: 幸好柯文哲上台
: 主張開放競爭，讓消費者得利的觀念
: 不但先補貼一卡通五千萬
: 讓一卡通進來北捷，
: 甚至廣設機台，
: 直接站內就可以加值
這部分一卡通也有出錢，700萬加上6年5000萬權利金
另外，北捷其實已經拿了政府2900萬的補助，柯粉很會選擇性挑自己有利的說
那既然一卡通進北捷要付錢，請問悠遊卡進高捷為什麼不用付錢?
: 柯文哲當時還被國民黨議員大罵
: 出賣台北給高雄
: 新聞都找的到
: 反觀高捷
: 已經過了兩年
: 還在拿不平等的合約卡悠遊卡
: 難怪連自己人林向愷都看不下去
: 炮火猛轟自己人
: 結論
: 柯文哲當初主張先開放一卡通
: 是為了消費者
: 你高捷拿了政府快兩千億預算
: 結果連開放個電子票證都雞雞歪歪
: 把納稅人當屁嗎？
: 是台灣民眾公共運輸權益重要
: 還是民進黨金主賺錢重要?
: X的
我看柯粉造謠造很爽，結果通通都不是事實 %%%%%%%%%%%%%%%