※ 引述《ZhuBeiCity (Chupei)》之銘言：
: 高鐵是用來給遠距離重要城市間通勤的工具
: 台北首都一定要，新竹科技學區科研首都一定要
: 台中 中部第一中心，台灣第二大城市
: 流量第二大，一定要
: 台南 南部科研中心，成大 交大唸書方便 南科台積電
: 桃園離台北新竹這麼近，使用量超低..
: 幹嘛多一站浪費時間...，外勞通常都是搭台鐵
: 高雄 沒落的城市，南部可以先打到台南就好
: 高雄沒什麼是一定要去的地方
: 人口持續外移，感覺多一站多成本
: 好奇 高雄 桃園 高鐵站 發展慢
: 流量又小 又沒有什麼一定要去的理由..
: 為何還不廢掉？ 炒地皮？ 有八卦嗎？
你口中的好棒棒台南
2017 上半年進出站人10700人（日均）
你口中的好棒棒新竹
2017 上半年進出站人14000人（日均）
你口中該廢掉的桃園
2017 上半年進出站人15800人（日均）
你口中該廢掉的高雄
2017 上半年進出站人24100人（日均）
一個高雄就快等於台南+新竹的人數了呢 ^^
資料來源：交通部統計查詢網