http://auto.ltn.com.tw/news/8603/43
日網友拍到塞車形成的瞬間，學者提出這招緩解車潮回堵！（內有影片）
2017/10/09 16:40 文／記者蘇銘翰
國慶連假第 3 天，國道上陸續出現塞車情況，但許多駕駛都感到疑惑，若車輛都在行進
中也沒有發生交通事故，為什麼還會有大塞車的情況發生。對此日本一名網友拍攝高速公
路車流時，記錄到塞車情況發生的瞬間，引起網友討論，同時日本學者也提出最好的駕駛
方式。
http://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/10/09/171009-8603-50-qdTio.jpg
日本一名網友拍攝高速公路車流時，記錄到塞車情況發生的瞬間，引起網友討論，同時日
本學者也提出最好的駕駛方式。（記者陳冠備攝）
根據日媒《朝日新聞》報導，日本網友拍攝高速公路車流時，一輛行駛在快車道的白色休
旅車突然緊急煞車，接著後方原本順暢的車流就開始接連煞車，最後一輛車甚至完全停下
，這段畫面在網路上引起熱議，紛紛批評白色休旅車行駛快車道還無故減速。
【塞車的瞬間影片】(來源：朝日新聞)
高速道路で渋滞が発生する瞬間を捉えた珍しい映像！
https://www.youtube.com/watch?v=5wk-ixWeyvI
發佈日期：2017年10月7日
これが渋滞発生の瞬間だ！ ドライバーは必見です(17/10/06)
https://www.youtube.com/watch?v=7bugyUgDd68
ANNnewsCH
發佈日期：2017年10月6日
對此東京大學教授西成活裕教授指出，這是一段相當珍貴的影片，完美呈現出「塞車是如
何發生的」，讓大眾認識到塞車的關鍵，這也是為什麼高速公路上車潮總是一陣一陣的原
因，而面對這種情況，除了宣導駕駛保持良好行車習慣以外，還可以採用「吸收塞車式駕
駛法」。
西成活裕教授所提出的「吸收塞車式駕駛法」，就是在行駛時便有意加大與前車的距離，
這樣就算前車突然緊急煞車，也不需要立刻減速，能保持車流的行進，後方車輛也就不會
跟著煞車，如此塞車的情況便能很快緩解，實際進行實驗後，真的能比平常開車方式更快
到達目的地。
【吸收塞車式駕駛法影片】
「渋滞学」の東大西成教授、「渋滞吸収運転」実験を実施
https://www.youtube.com/watch?v=Kbymthzvu8Q
nikkeibp
發佈日期：2009年9月14日
但「吸收塞車式駕駛法」這種方法也很考驗駕駛品德，若遇到喜歡鑽車縫的車主，刻意拉
開的車距就可能會突然插進一輛車，結果還是迫使後方車輛要緊急煞車，最後能避免不了
塞車，因此最重要的還是要有好的駕駛觀念而且好好遵守規則。