http://www.ettoday.net/news/20170914/1010516.htm
陝西西安一家民營企業耗時8年、花費8億研究出一種大型液壓機，因為這樣的領先技術
，使他們成為中國軍用飛機和艦船的重要供應商。消息指出，這家公司的創辦人嚴建亞
曾是化學老師，在一次因緣際會下參觀巴黎航展後，萌生自己製造巨型模鍛液壓機的念
頭，召集了北京清華大學機械工程系的首席技術人才，打造了一臺4萬噸的液壓機。
據陸媒報導，嚴建亞投資「三角防務」公司僅5年，就成為中國規模最大的民參軍企業之
一。他們打造的液壓機高27米、寬12米，鍛造時壓力可達4萬噸，相當於將整個鳥巢體育
館（約2座大安森林公園的面積）放在上頭。而這樣大型的模鍛液壓機，全世界僅6臺。
嚴建亞表示，自己從小就有從軍的夢想，但卻因視力問題沒有考上軍校，但對國防事務
仍秉持著熱情，加上2004年參觀了巴黎航展，心想別人都能夠做出波音飛機的起落架，
也想要自己建造一個大型設備。
▲▼嚴建亞、鈦合金框。（圖／翻攝自《央視財經》）
▲「三角防務」內部。
嚴建亞始終帶著要鍛造飛機核心部件的想法，開始著手計畫後耗時了3年、跑了20多個地
方，最後才走進北京清華大學機械工程系。嚴建亞表示，「我是學化工的，在清華大學
機械系聽他們老師的講課，因為我是研究生裡面聽課最大的，他們就覺得很好奇，我比
他們都大嘛，他們年齡都20多歲，我那會兒都40多歲了。」外界開始對嚴建亞的軍工夢
產生懷疑，但嚴建亞卻沒有放棄，反倒是放下自己在西安經營順暢的生物公司，決定橫
跨到機械領域。嚴建亞學習鋼絲纏繞坎合技術，並且在北京開過9次論證會，卻沒有得到
中國材料界的肯定，直到中國材料學之父師昌緒給他機會主持論證會，才把這個技術運
用在國家層面上。
據了解，目前世界上的巨型模鍛液壓機都是使用普通技術，鍛造出的組織性能不穩定，
高溫鍛和等溫鍛的技術幾乎屬於空白階段。而世界上最大的液壓機，便是嚴建亞所研發
出來的4萬噸液壓機，除了液壓缸內徑能達到2米92，還能生產多種異形結構件。嚴建亞
向銀行貸款了8年期的2.5億資金，引入了國有資本和社會資本，企業也從當初的個人所
有製轉為混合所有製。嚴建亞表示，在2011年、2012年是壓力最大的時期，除了沒有訂
單外，利息、工資及電費就高達人民幣20多萬塊（約臺幣90萬），經常失眠導致身體狀
況每況愈下。
▲▼嚴建亞、鈦合金框。（圖／翻攝自《央視財經》）
▲鈦合金框。
但嚴建亞沒有被打倒，拿到得來不易的訂單後，主動幫客戶解局難題，將技術水平提高
到先進水平，並達到與美國F-22、F-35起落架一樣的精密度，才贏得客戶的信任。嚴建
亞2013年起開始根據中國政府，擴大軍民融合的範圍領域，用熱模鍛生產出鈦合金框。
這樣的鈦合金框能夠運用在軍用飛機上，並且與過去的鈦合金框不同，因為它可以有效
的幫飛機減重，增加武器的掛載量，延長戰鬥機的作戰半徑。
此外，飛機起落架也是「三角防務」的王牌產品，飛機起落架是用於起飛降落或滑行支
撐飛機時用於移動的附件裝置，也是唯一能夠支撐整架飛機的大型結構件。「三角防務
」目前是軍工產品的三級供應商，他們希望能夠進步成為二級再晉升為一級。除了嚴建
亞，在中國的航空產業界中也有許多正在興起的民營企業，以自己的優勢建立深度軍民
融合的特色航空城。